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              西城區(qū)博世KT710D刷寫(xiě)儀報(bào)價(jià)免費(fèi)咨詢(xún)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 12:17  






              博世X710D刷寫(xiě)儀

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              博世ECU表層、底層及混合刷寫(xiě)

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              ◆ 濰柴、玉柴、錫柴自主刷寫(xiě)

              ◆ 各品牌后處理DCU刷寫(xiě)

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              博世是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車(chē)與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí),就將公司定位為'精密機(jī)械及電氣工程的工廠'。

              總部設(shè)在德國(guó)南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過(guò) 23 萬(wàn),遍布 50 多個(gè)國(guó)家。博世以其創(chuàng)新的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。



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              ECU是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制核心,是車(chē)輛的主控電腦。ECU通過(guò)理解司機(jī)的操作意圖,將司機(jī)的驅(qū)動(dòng)需求轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量等控制參數(shù),并附加控制車(chē)輛的繼電器、燈光等附屬設(shè)備。

              汽車(chē)整車(chē)設(shè)備配置紛繁復(fù)雜,即使是同一車(chē)型,不同的市場(chǎng)定位其具體配置也不同。ECU內(nèi)部軟件通過(guò)數(shù)據(jù)和程序的分區(qū)管理,可率地解決這一問(wèn)題。ECU程序是控制功能的運(yùn)行代碼。程序運(yùn)行中需要讀取ECU內(nèi)部的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)功能的跳轉(zhuǎn)。即使運(yùn)行代碼一樣,由于數(shù)據(jù)不同,汽車(chē)終實(shí)現(xiàn)的功能也有較大差異,例如可通過(guò)配置巡航功能開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)活/屏蔽車(chē)輛巡航功能,通過(guò)修改駕駛踏板曲線數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)模式和普通模式的切換。

              ECU數(shù)據(jù)分區(qū)的基本原則是把屬性類(lèi)似的數(shù)據(jù)放在一起,例如車(chē)輛附件配置信息數(shù)據(jù)、噴油量等動(dòng)力參數(shù)數(shù)據(jù)。通過(guò)修改相關(guān)數(shù)據(jù),即可使得同一款ECU滿(mǎn)足不同車(chē)輛的控制需求,降低ECU的研發(fā)和維護(hù)成本。




              博世X710D刷寫(xiě)儀相關(guān)內(nèi)容

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              早些年,汽車(chē)采用的是化油器方案。近年來(lái),電噴技術(shù)全方面取代了落后的化油器方案,刷寫(xiě)ECU數(shù)據(jù)成為行業(yè)的必備環(huán)節(jié)。目前,ECU刷寫(xiě)主要領(lǐng)域在發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)的生產(chǎn)環(huán)節(jié),部分維修站開(kāi)始提供ECU刷寫(xiě)服務(wù)。民間的維修站也在跟進(jìn)。部分改裝廠也提供ECU刷寫(xiě)服務(wù),例如提高卡車(chē)的動(dòng)力,滿(mǎn)足超載需求(極度不提倡!)。為保證刷寫(xiě)成功,一般采用ECU主控芯片的自帶的boot功能進(jìn)行處理。

              當(dāng)前ECU刷寫(xiě)工具供應(yīng)商包括德國(guó)博世公司、德國(guó)Vector公司、奧地利AVL公司等。



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