您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!
【廣告】
發(fā)布時(shí)間:2020-08-06 12:56  







折彎?rùn)C(jī)使用較復(fù)雜,操作者必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人,每步序工作周期較長(zhǎng),工件的重復(fù)精度取決于操作工的技術(shù),那么,如果出現(xiàn)誤差的話(huà),其原因有哪些呢? 1、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)自身誤差造成的加工誤差:控制系統(tǒng)誤差;機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)誤差; 2、制造工藝造成的加工誤差:加工工藝安排不合理;刀具切入切出點(diǎn)選擇不當(dāng); 3、工件定位產(chǎn)生的誤差; 4、程序編制不合理產(chǎn)生的誤差。 不同的折彎?rùn)C(jī)折彎需要配置不同的模具,機(jī)器的安裝調(diào)試需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
折彎?rùn)C(jī)在歷經(jīng)凸凹路面時(shí),雖然吸震彈可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈自身還會(huì)有不斷健身運(yùn)動(dòng),而減震器就是用作抑制這種彈跳躍的。減震器過(guò)軟,車(chē)身就交流會(huì)左右跳躍,減震器太硬就會(huì)造成挺大的摩阻,妨礙彈一切正常工作上。在相關(guān)懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中,硬的減震器要與硬的彈般配搭,而彈的抗壓強(qiáng)度又與車(chē)重息息相關(guān),因此側(cè)重的車(chē)一般采用較硬的減震器。
折彎?rùn)C(jī)與引震發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相接的機(jī)器設(shè)備,用作匹敵發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的歪曲震動(dòng)(即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸受氣缸點(diǎn)火的沖擊力而搖晃的情況)。
折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的故障有時(shí)是系統(tǒng)中某個(gè)元件產(chǎn)生故障造成的,因此,首先需要把出了故一的元件找出來(lái),根據(jù)圖列出的步驟進(jìn)行檢查,就可以找出折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生故障的 步:液壓傳動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,例如,沒(méi)有運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)方向不正確運(yùn)動(dòng)速度不符合要求、動(dòng)作順序錯(cuò)亂、輸出力不穩(wěn)定、泄漏嚴(yán)重、爬行等。無(wú)論是什么屢因,都可以歸納為流量、壓力和方向三大問(wèn)題。 第二步:審校液壓回路圖,并檢查每個(gè)液壓元件,確認(rèn)它的性能和作用,初步評(píng)定其露量狀況。 第三步:列出與故障相關(guān)的元件清單,逐個(gè)進(jìn)行分析。進(jìn)行這一步時(shí),一是要充分利月判斷力,二是注意可遺漏對(duì)故障有重大影響的元件。 第四步:對(duì)清單中所列出的元件按以往的經(jīng)驗(yàn)和元件檢查的難易排列次序。必要時(shí),夢(mèng)出重點(diǎn)檢查的元件和元件的重點(diǎn)檢查部位,同時(shí)安排測(cè)量?jī)x器等。