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              發布時間:2021-08-15 06:07  






              海事局簽批危險貨物安全適運申報單:

              根據場站的不同,如果是明港場站,完成貨申報之后,申報員會將危險貨物安全適運申報單和危險貨物集裝箱碼頭作業審批單正本送至船代,如果是其他場站,完成申報之后應將除上述兩份單據外另加一份危險品庫入庫受理單的正本送至船代,并將復印件傳真至場站,務必確認場站是否收到傳真的單據,否則貨物回場站后無法落箱。

              在船開之前,根據船公司的要求,提供MDGF.掃描發郵件給代理

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              危險品包裝

              包裝類別,是指根據危險性大小確定的包裝級別。根據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書》、國際海事組織《國際海運危險貨物規則》和的《鐵路危險貨物運輸規則》的規定,品、壓縮氣體和液化氣體、有機過氧化物、性物品和性物品,由于其特殊性,有其專門的包裝規定。其他各類物品的包裝按其危險性分為三級(多式聯運罐體運輸除外):

              Ⅰ類包裝: 貨物具有大的危險性,包裝強度要求高。

              Ⅱ類包裝:貨物具有中等危險性,包裝強度要求較高。

              Ⅲ類包裝:貨物具有小的危險性,包裝強度要求一般。

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              快遞,取于快速遞送,一般是門到門的服務。國際快遞也是如此,但比之國內快遞,因其派送的范圍以及海關口岸等因素的差別而顯得復雜很多。  

              貨物的包裝  

              因國際快遞要運送的時間和空間長,加之,一份快遞自出貨至妥投,要經多次搬運。所以貨物的內外包裝一定要牢固,要能經受長時間的長途跋涉和多人次的搬運,特別是一些易碎的物品更應該加強包裝,必要的話可以用木箱包裝,但不要用原木,只能用經過加工過的木材,否則要提供熏蒸證明。很多客戶對這點是沒什么意識的,這也無謂的增加了客戶與貨代之間的爭議,如貨物破損賠償爭議。

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