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              廣西10噸龍門吊生產(chǎn)廠家滿意的選擇「多圖」

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-26 21:45  






              10噸龍門吊生產(chǎn)廠家



              龍門吊焊接工藝要點(diǎn):

                1、對(duì)于主梁和端梁焊接,焊接方式采用人工焊接,電弧焊和ya弧焊結(jié)合。
                2、上蓋板焊接,多個(gè)鋼板連接;筋板連接在腹板和上蓋板,采用人工多重次焊接。
                3、每個(gè)上蓋板都要經(jīng)過測(cè)距,然后并列到一起,采用新型焊條,這樣表面碳化痕跡明顯,敲掉后,比較平滑。目前很多行業(yè)都能用到龍門吊設(shè)備,對(duì)于這種大型的機(jī)械設(shè)備來說,如何將其達(dá)到zuijia的使用效果呢。
                4、龍門吊腹板比較多時(shí)候,就是焊接工復(fù)雜的,因?yàn)榫嚯x比較小,考驗(yàn)焊工的技術(shù)。
                5、如果腹板和筋板有彎曲的地方,經(jīng)折彎?rùn)C(jī)的處理,弄平穩(wěn)后,才能放到焊接處。
                6、上蓋板連接完成后,要翻轉(zhuǎn)過來,繼續(xù)焊接另外一側(cè),知道整個(gè)龍門吊完成。
                7、補(bǔ)焊的時(shí)候,需要檢查焊縫的大小。
                8、焊渣要經(jīng)過清理,完成后,用紗布打磨焊接點(diǎn),然后用砂輪把焊點(diǎn)打磨平整。
                9、兩端蓋板準(zhǔn)基線在一個(gè)平面上。
                10、筋板和腹板焊接麻煩的,也是焊工不想做的一道工序,但是一臺(tái)高質(zhì)量的龍門吊必須要的。


              解析龍門吊發(fā)展趨勢(shì)

                給大家分析一下龍門吊的未來趨勢(shì):

                   1、隨著我國(guó)能源、風(fēng)電以及hedian等新領(lǐng)域開發(fā)的不斷深入,大型化的工程機(jī)械設(shè)備將受到熱捧;

                   2、隨著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè),技術(shù)水平和制造能力的提供,龍門吊將獲得更大的市場(chǎng)份額;

                   3、一機(jī)多用,作業(yè)功能多元化是近年來工程機(jī)械裝備出現(xiàn)的一個(gè)新技術(shù)特點(diǎn),也將是未來工程機(jī)械裝備制造發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。

                隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,科技不斷進(jìn)步,促使我公司不斷革新、不斷引進(jìn)新工藝、組織大量人力、物力研究開發(fā)出了自重輕、輪壓小、界限尺寸小、性能可靠、操作方便的起重運(yùn)輸設(shè)備。主梁跨度的問題根據(jù)龍門吊使用場(chǎng)地的不同,需要考慮的是下面過車是否方便,避免占用了地方,導(dǎo)致其他不方便,也是非常讓人頭疼,安裝后,就無法更改。由于輪壓小,可降低用戶廠房等前期工程投資,同時(shí)照明、取暖等設(shè)施又能節(jié)省一些費(fèi)用,且產(chǎn)品性能可靠,以久耐用。



                 檢查滑輪組大小滑輪的磨損程度,不得有嚴(yán)重磨損,否則應(yīng)更換;滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,16噸花架龍門吊,應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,修后加的油脂。龍門吊的緩沖設(shè)備分為三種:實(shí)體緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。大小車輪接觸軌道運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)可靠。

                檢查滑輪組大小滑輪的磨損程度,不得有嚴(yán)重磨損,否則應(yīng)更換;滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,16噸花架龍門吊,應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,修后加的油脂。大小車輪接觸軌道運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)可靠。




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