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尼日利亞部分行業基本情況

建材

近年來，尼政府在基礎設施建設領域投入了大量資金，該行業成為在尼投資吸引力的行業。尼建筑業落后，占GDP的比例僅3.2%，遠遠無法滿足國內的住房建材需求，預計目前到2020年間，尼建筑業將迎來一個更高的增長速度。

尼建材產品進口額的為：建筑五金、門窗、吊頂、廚衛、地鋪材料產品等。此外，中國建材產品品類、質量和價格非常適合尼日利亞市場。

汽配產品

尼日利亞擁有公路、人口和支付能力，被認為是非洲潛在汽車市場，尼政府每年進口額達80億美元。尼日利亞進口汽車以二手車為主，新車需求量約為7.5萬輛/年，二手車需求超過15萬輛/年，占全部需求的2/3。隨著尼日利亞政府對二手車進口車齡限制的放寬，二手車進口量將會進一步增加，因此尼日利亞二手車產業鏈上下游的汽配市場將迎來更多機會。

洗滌和洗漱用品

不同類型的天然成分肥皂在尼日利亞非常流行，也包括洗發水，護發素，乳液等。除此之外，衣服和器具也需要定期清洗，以保持衛生。雖然該行業由少數運營商主導，但他們在不同業務線上提供各種產品，行業相當分散。另外這個行業相對容易進入，加上需求量大，因此需要大量供應商來支持。

專業非洲海運-廣州登凱

一直以來，工業園建設是中國與烏干達合作的重點。近年來，中國企業在烏干達興建了多個工業園，給當地創造了數萬個就業機會，成為烏干達經濟貿易發展的重要動力。日前，記者走進中國（廣東）—烏干達國際產能合作工業園，那里正在建設的工廠正在改變著烏干達。

　　從烏干達首都驅車5個多小時，記者來到了位于烏干達和肯尼亞邊境——托羅羅市的中國（廣東）—烏干達國際產能合作工業園。磷肥廠、燒磚廠里的當地工人正有條不紊地從生產線上把加工好的產品打包裝車。

　　這個工業園由廣州東送能源集團投資，計劃投資額6.2億美元，是迄今為止中國對烏民營投資項目。廣州東送能源集團烏干達有限責任公司總經理呂仁飛介紹：“園區是2018年10月23日投產營業，包括我們的磷肥廠、磚長、選礦廠去年10月23日投產開始營業。鋼鐵廠到今年開始建造，明年的4月、5月份準備試營業。”

非洲海運專線——尼日利亞海運雙清—廣州登凱

百事瞄準非洲經濟增長 計劃斥資17億美元收購南非食品包裝公司Pioneer

7月19日，百事可樂(PEP.US)表示，計劃斥資約17億美收購南非先鋒食品集團（Pioneer Food Group），目標是在非洲擴張。

據悉，百事將以每股110蘭特（7.94美）的價格收購Pioneer，截至7月12日溢價56.5%。另外，百事將從債務和現金的組合中為收購計劃提供考慮資金。

Pioneer的獨立董事會表示，給予可口可樂公司及其股東考慮百事公司報價的機會符合他們的利益。完成收購后Pioneer將退市。

百事公司在一份聲明中表示：“這次收購將通過提升公司的制造能力和進入市場的能力，促進規模和分銷，幫助百事可樂獲得一個堅實的灘頭陣地，以擴展到撒哈拉以南非洲地區。”

尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線

園區內現有企業50家，其中包括聯合利華等外資企業6家，企業協議總投資4億多美元，目前已完成實際投資2億多美元，有25家企業已經投產。截止到2016年7月底，園區總產值5.5億美元，上繳東道國稅費總額4100萬美元，其中為東道國解決就業8000人。已入園企業從事水泥生產、制鞋、汽車組裝、鋼材軋制、紡織服裝等行業。

遵照我國園區發展模式，園區組建了“管委會”，并構建完整的組織機構來為園區企業進行服務。埃塞工業部、奧羅米亞州政府派駐4名專職官員參與工業園建設和管理。埃塞政府海關、商檢、稅務在園區設立辦事處，形成“一站式”窗口服務。

工業園享目前有優惠政策：區內企業所得稅享受4-7年免稅期，比區外外資企業延長2年;外匯留存30%，比區外企業多10%;區內設保稅倉庫，為區內企業提供保稅業務服務，埃塞國家船運公司優先承接區內企業海陸運輸服務，運費低5%。工業園已批準為海陸聯運的目的港，區內享受埃塞海關、稅務、商檢和質量標準等“一站式”服務。

目前，工業園已經成為江蘇乃至中國在埃塞的形象工程，中國企業走進非洲的良好平臺，國內產業轉移的優良載體。七年來，有30多批次的國家和部委領導先后親臨工業園視察指導，、副、，中央處趙洪祝等領導蒞臨視察指導。各級領導都充分肯定工業園開發建設的成績，并指示相關部門大力關心、扶持。同時，作為埃塞經濟發展的典范，埃塞政府代表團多次到園區考察，蘇丹副及政府代表團兩次考察東方工業園。

目前，園區的主要收入來源為廠房租賃和出售，土地出租，物業管理費等，預測2016年園區收入8000萬元左右，2017年收入約為1.2億左右，2018年往后年收入約2億左右。