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線束具有良好的可靠性

線束如何可靠工作也是汽車電氣線束布置時需要著重考慮的問題，主要通過采取增加線束覆蓋物對線束本體進行防護、對線束通過飯金孔處進行可靠防護、增加線束固定支架、在條件允許的情況下盡量減少線束分段等措施，提高線束一工作的可靠性。

1）線束穿過飯金孔時，通過增加過孔護套避免金屬件對線束的磨損。

2）線束越過飯金件時，為了避免飯金件邊緣對線束造成磨損，考慮采用異型扎帶或在飯金件上增加橡膠條做防護。

1）設計時線束分支必須有足夠的松弛度（大于線束小的長度25 mm）、，使其不對所連電器件產生預應力。

2）由于車輛差異化，裝配時暫未用到的線束分支，按照100～200 mm理順后按圖5所示固定在主干線或支架上，捆扎線束時小彎曲半徑不能小于線束直徑的2倍。比如某越野車底盤線束備胎升降開關分支的處理，由于該車備胎升降開關布置在車廂上，因而在進行底盤裝配時需要將該段線束可靠捆扎于底盤線束主干上。

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    根據線束位置不同、工況不同，設計不同的線束防護形式，如車門線束以及內飾板內部的左右車身線束，由于空間狹小，一般考慮采用膠帶防護；底盤與車體接觸較多，且暴露在室外，一般采用具有防水性能的閉口波紋管防護；在整車溫度較高部件（如發動機等）、附近布線，需要采取隔熱措施。