房車玻璃修復(fù)價格信賴推薦 天津福耀玻璃

福耀玻璃真假鑒別

1、看防偽標簽

為了維護整頓市場秩序，維護福耀集團和廣大消費者的利益，福耀集團聯(lián)合中國電信生產(chǎn)出高科技激光光刻全息防偽產(chǎn)品。自2008年11月1日起,福耀集團各制作部生產(chǎn)的配件夾層前擋產(chǎn)品全部粘貼配件專用防偽標識。

2、查詢真?zhèn)?/span>

用戶可以查看防偽標簽的前景背景可大致識別真?zhèn)危捶纻螛撕炆系牟樵冸娫捥柎a，按提示輸入13位防偽編碼，按#號確認，或編輯13位防偽碼發(fā)短信到指丨定號碼，即可查詢真?zhèn)危粋€防偽碼只能查詢一次，第二次查詢則提示有可能是產(chǎn)品。

3、標簽與產(chǎn)品的結(jié)合查看

防偽產(chǎn)品是生產(chǎn)過程中把防偽標簽夾在兩片玻璃和一片膠片中的高科技產(chǎn)品，生產(chǎn)難度大，不易仿造，防偽容易識別。標簽夾在玻璃的右下角（以上位置指從內(nèi)表看），完全不影響玻璃美觀和駕駛室視線。

4、看玻璃商標

玻璃商標的印制方式分為兩種，一種是高溫印制，一種是低溫印制。這兩種丨大的區(qū)別就是低溫標可以用指甲或尖銳物體將商標摳掉，而高溫的是不可能被摳下去的，因此能摳下的低溫標肯定就是假玻璃。

一般玻璃商標中體現(xiàn)的內(nèi)容較多，比如有生產(chǎn)廠家代碼、生產(chǎn)日期、玻璃屬性及各種安全認證等，如果沒有這些信息，你就要小心了，不排除是假玻璃。真玻璃的商標標字體清晰、均勻，而仿丨制品的標為后噴上去的，因此字體、圖案看上去比較粗糙，帶有毛邊。

5、看玻璃磨邊

正丨品玻璃生產(chǎn)廠家制作工藝精湛考究，每片玻璃的四周都會進行磨邊處理，這樣做的目的是讓玻璃看起來更加精美，不容易出現(xiàn)爆邊的情況，而且用手摸上去很光滑細膩。而玻璃的四周磨邊較粗糙，邊部不整齊，甚至有些小廠家出的玻璃甚至都沒有經(jīng)過磨邊這道工序，夾層玻璃之間的PVB膠片會擠出來，還有可能在搬運玻璃時出現(xiàn)劃破手的情況。

6、看玻璃鏡托

目前大多數(shù)車型的車內(nèi)后視鏡被安裝在前風(fēng)擋玻璃上，后視鏡與玻璃之間的固定裝置俗稱“鏡托”。原廠或正丨品玻璃一般在生產(chǎn)時就已經(jīng)安裝了鏡托，而且非常合適。而或副廠玻璃一般只是一片光板玻璃而已，（一般小廠為降低生產(chǎn)成本）更換時需要把壞玻璃的鏡托剔下來，再用專用膠水粘在新玻璃上，看到這種場景你就得小心了，沒有鏡托的玻璃很有可能就是或廉價產(chǎn)品。

福耀玻璃是全球第二大汽車玻璃廠商，為賓利、奔馳、寶馬、奧迪、通用、豐田、大眾、福特、克萊斯勒、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、菲亞特、沃爾沃、路虎等世界品牌提供汽車玻璃，其市場份額占全球20％之多。

美國是福耀玻璃重要的海外市場，早在2011年，福耀玻璃就與通用汽車簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議規(guī)定福耀玻璃是通用汽車的大供應(yīng)商，但前提是必須2016年在美國建廠，以保證穩(wěn)定供貨。

汽車玻璃出現(xiàn)小破損后的正確做法

如果破損不在駕駛員視線正前方，可以先用透明膠條，貼在破損部位上，防止水分和灰塵進入。不要洗車或噴灑玻璃水清潔汽車玻璃，駕駛過程盡量平穩(wěn)，避免顛簸和急剎車，夏天不要暴曬，冬季盡量不要使用車暖風(fēng)直吹汽車玻璃，這些外力和溫度變化都有可能造成小破損快速擴大。后，車主盡量選擇專業(yè)汽車玻璃店或口碑較好的門店進行汽車玻璃修復(fù)。

汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補玻璃修復(fù)樹脂（專用的樹脂）以消除縫隙，該樹脂是專門針對汽車玻璃修補研發(fā)的，具有高強度、高硬度，折光率和玻璃很接近，耐候性好，不黃變等優(yōu)異性能，靠紫外線加熱可迅速凝固。

隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，我國的汽車保有量也隨著快速的激增,車主在路上行駛時石子等硬物或擊碎汽車擋風(fēng)玻璃的情況經(jīng)常出現(xiàn)，特別在郊區(qū)公路行駛時更易發(fā)生這種情況。經(jīng)調(diào)查很多用戶即便是保險公司給索賠，用戶也不愿意換掉原廠的玻璃，因為更換玻璃時間太長，并且更換的玻璃無論是質(zhì)量還是安裝技術(shù)都會造成：隔音差，kang疲勞差，防水性下降，易裂；影響美觀等問題，何況部分車輛玻璃貼的高丨檔防爆膜因更換造成不必要的浪費，我國的汽車幾乎在以每年以20%的速度在增長，隨著人們消費觀念的不斷更新以及科技的進步，對破損的風(fēng)擋玻璃進行修復(fù)正逐漸被廣大消費著所接受，據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每年汽車風(fēng)擋玻璃的破損率不少于汽車總量的10%，其中可修復(fù)率可達50%以上，因此“汽車玻璃修復(fù)”項目無疑將面臨巨大的市場商機。