長沙小挖機回轉減速機服務為先,桂之邦工程機械

回轉式減速器

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業的專業化、多元化、現代化的大型工程機械零部件企業，集開發、生產、銷售、代理、服務于一體的工程機械零部件供應商，本公司專業批發供應國產挖掘機配件。

回轉式減速器，是一種集成了驅動動力源的全周回轉減速傳動機構，它以回轉支承作為傳動從動件和機構附著件，通過在回轉支承內外圈中的一個圈上附著主動件、驅動源和罩殼，而把另一個圈既當作傳動從動件，又作為被驅動工作部件的連接基座，這樣利用回轉支承本身就是全周回轉連接件的特點，配置驅動動力源和主傳動零件，使之成為一種集回轉、減速和驅動功能于一體而同時又結構簡單，制造和維護方便的通用型減速傳動機構。一種減速機只允許與小于一定重量的電機配套，塔吊回轉減速機，電機太重，長時間運轉會損壞減速機的輸入法蘭。

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回旋減速機的維護

維護：潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質，能適用于潮濕環境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。二是由于松散連接的部件損壞的部件產生的噪音之間，這種噪音是不尋常摩擦零件與碰撞，所以聲音清晰。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

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減速機的作用

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；3、極個別廠家采購的油脂成本比較低或是供應商造假，油脂無法滿足低溫正常工作，只能更換油脂，而更換油脂也是非常麻煩的事情。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

回轉減速機及檢修質量標準

標準件部分

1、齒輪的嚙合面積一定要符合要求，軸水平度，平行度的誤差也應在保證嚙合面積的前提下進行適當的調整。

2、齒輪各軸應平行且水平，其平行度、水平度誤差不應大于0.04mm。

外殼及安裝檢查

1、箱體與底座接觸良好，箱體不得有裂紋和嚴重沙l眼，用煤油裝入箱體，檢查不得有滲漏；各結合面嚴密不漏油。

2、縱向水平度可按聯軸器中心標高測定。

3、橫向水平度在下箱加工面上測定。

4、底座與基礎的基礎面間隙允差為0.1mm，否則用調整墊片調整，不允許用緊固螺栓的辦法消除間隙。

5、各連接螺栓應緊固，防松墊圈等不得有遺漏，不合適的螺栓、螺帽要及時更換。

6、修理外殼時要更換所有的墊片和填料，結合面必須平滑。油位要合適，油質要清潔，沒有漏油現象。

7、油路、油孔應暢通，給油漏斗，擋油板等應齊全，位置正確。