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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 03:13  

              廈門員源人力資源服務(wù)有限公司主要從事人力資源儲(chǔ)備,臨時(shí)工,小時(shí)工,勞務(wù)派遣,業(yè)務(wù)外包,人才中介,人力中介,普工招聘,人才代理,生產(chǎn)線承包,短期項(xiàng)目承包。

              新發(fā)展的詞匯,來(lái)源于眾多鐵路愛(ài)好者。“鐵絲”是“鐵路粉絲”即鐵路愛(ài)好者的簡(jiǎn)稱,廣泛的代表了鐵路迷、火車迷、地鐵迷、軌道迷等群體。網(wǎng)絡(luò)釋義隨著大中城市地鐵的開(kāi)通,以及地鐵服務(wù)在網(wǎng)絡(luò)工具(如微博)中的大力推廣,那些已經(jīng)習(xí)慣將地鐵作為日常外出的交通工具以及城市交通中的地步。這些喜愛(ài)地鐵、依賴地鐵、享受地鐵快捷的市民們,通常喜歡稱自己為“鐵絲”。 [3

              1.整合生產(chǎn)工藝,可在流水線上布置多種工位,滿足生產(chǎn)需求;2.可擴(kuò)展性高,可根據(jù)工廠需求,設(shè)計(jì)符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線;3.節(jié)約工廠生產(chǎn)成本,可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)量,實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)化生產(chǎn),前期投入不大,回報(bào) 率高。

              3、觀察流水線后一站收板子的cycle時(shí)間, 也就是實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間, 這站的cycle時(shí)間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何, 公式如下:效率 = 投入cycle時(shí)間/實(shí)際cycle時(shí)間 = 站的作業(yè)時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時(shí)間來(lái)算, 不過(guò)觀察后一站總是較簡(jiǎn)單、實(shí)際。在流水線上的在制品數(shù)量就等于:

              特點(diǎn):差速輸送流水線采用倍速鏈牽引,工裝板可以自由傳送,采用阻擋器定位使工件自由運(yùn)動(dòng)或停止,工件在兩端可以自動(dòng)頂升,橫移過(guò)渡。還可以在線體上或線體旁安裝旋轉(zhuǎn)(90度、180度。。。)、專機(jī)、檢測(cè)設(shè)備、機(jī)械手等裝置。


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