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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-04 06:53  






               總之,短距-垂直起降飛機(jī)的作戰(zhàn)目標(biāo)可不是常規(guī)作戰(zhàn)飛機(jī),其作戰(zhàn)目標(biāo)是超低空制空權(quán)控制和打擊空中低速目標(biāo),負(fù)責(zé)隨伴我直升機(jī)群,主要遂行反直升機(jī)和反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn),兼顧對(duì)地近距戰(zhàn)1術(shù)支援的短距-垂直起降固定翼飛機(jī)尚無(wú)可替代。

                魚(yú)鷹直升飛機(jī)可看做是短距-垂直起降固定翼飛機(jī)的變種或發(fā)展型,但目前尚待成熟還不能替代直升機(jī)和固定翼短距-垂直起降飛機(jī)。將來(lái)隨航空技術(shù)發(fā)展,當(dāng)能夠用渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)在渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),就可以全1面替代現(xiàn)今的使用渦軸、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的直升機(jī)和直升飛機(jī)。這就又回到固定翼垂直起降飛機(jī)的路子上,這種飛機(jī)是人類夢(mèng)寐以求的,無(wú)論是軍1用還是民用需求巨大,特別是對(duì)我國(guó)多山地形而言用途廣泛。



               直升飛機(jī)廣告強(qiáng)勢(shì)代理——中國(guó)航空傳媒廣告公司

                中國(guó)航空傳媒具有跨媒體經(jīng)營(yíng)的基本模式,主要媒體資源有:

                一、平面媒體。包括在國(guó)航國(guó)內(nèi)、國(guó)際(地區(qū))航班上配發(fā)的《中國(guó)之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國(guó)際航空?qǐng)?bào)》;在北京、上海、廣州和深圳等國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)發(fā)行的《中國(guó)空港》雜志;在全國(guó)公開(kāi)發(fā)行的《中國(guó)航空旅游指南》、國(guó)航《班期時(shí)刻表》等。

                二、影視媒體。主要有在國(guó)航國(guó)內(nèi)、國(guó)際(地區(qū))航班上播放的閉路電視1節(jié)目系統(tǒng),《空中新聞》、《空中博覽》、機(jī)上電影等娛樂(lè)節(jié)目。

                三、國(guó)航機(jī)上廣告媒體。主要有機(jī)上小桌板、紙杯、飛機(jī)座椅頭片以及航班機(jī)1票、機(jī)1票票套、登機(jī)牌等廣告媒體。

                四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國(guó)內(nèi)幾家主要機(jī)場(chǎng)。

                五、網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)營(yíng)銷推廣。基于國(guó)航獨(dú)有的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行在線互動(dòng)營(yíng)銷推廣。中國(guó)航空傳媒還開(kāi)展整合營(yíng)銷傳播推廣的代理業(yè)務(wù),主要承擔(dān)國(guó)航的市場(chǎng)整合營(yíng)銷傳播推廣項(xiàng)目的全案代理。同時(shí),還承辦大型公1關(guān)、展覽展示業(yè)務(wù)。



              航空攝像作為現(xiàn)代化的攝影手段,能夠以人們一般難以達(dá)到的高度俯視事物的全貌,以徹底解放的視角,給受眾傳達(dá)一種宏觀形象,帶來(lái)煥然一新的視覺(jué)享受。近年來(lái),隨著電視、飛行技術(shù)的發(fā)展,各種方式的航拍在電影、電視片的制作中得到了廣泛應(yīng)用。        根據(jù)航空攝像需要的技術(shù)要求,直升機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:飛行操作靈活;爬升力強(qiáng),高度控制靈活;50米以內(nèi)的超低空拍攝;穩(wěn)定性強(qiáng),航實(shí)現(xiàn)航拍鏡頭的流暢和平穩(wěn)。


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