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發布時間：2020-12-13 05:51
一、道路化線施工流程及工藝 1、測量放樣：依照規劃圖紙進行放樣并做好符號，符號選用明晰的標線油漆，符號的直徑大約為10毫米。完結符號后，馬路劃線價格路途上應標出虛線和妨礙線的開始方位。檢查無誤后報驗征詢同意，然后再進行標線的施工。
2、路面整理：選用人工對路面進行打掃，根據需要運用水洗和森林滅火器吹掃路面，劃線前路面有必要打掃潔凈，無塵土和其他雜物。
3、標線的施劃：選用機械噴涂油漆，將玻璃珠添加在油漆中，馬路劃線價格玻璃珠的含量為0.8kg/L，參與機械前拌和均勻。依照標準規則的運用數量進行試噴并調整運用數量，直至滿意標準需求，方可進行正式施工。施工前對操作手進行訓練并進行試工作，保證線形美觀。在特別情況下選用人工劃線，人工劃線時，要涂刷兩層，層變干之后再刷第二層油漆。
4、整理：在施工過程中，邊施劃邊整理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物，馬路劃線價格機械設備無漏油漏水表象。完結一段標線整理一段路面，堅持路面清洗，不污染不損壞。
交通標線施工方案 一、 工程概況 本項目交通標線設置起點樁號為K173 500，終點樁號為K182 820，路線全長9.32公里。 全線交通標線分車行道邊緣線、車行道分界線、導向箭頭、人行道預告標示、人行橫道線、停止線、出入 口線、警告線、減速振動標線、道路減速膠、突起路標。
全線共有熱熔型涂料路面標線15530.5m2，道路減速膠286.5m，突起路標2486個。 二、 施工準備 1、技術準備
（1）由技術負責人協助項目有關人員認真學習圖紙，并進行圖紙自審、會審工作，理解設計意圖及施工質量標準，以便正確無誤地施工。 由施工技術組認真編制該工程的施工組織設計，作為工程施工生產的指導性文件。
（2）通過學習，熟悉圖紙內容，了解設計要求，施工所應達到的技術標準，明確工藝流程。 （3）進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節。
（4）組織各專業施工隊伍共同學習施工圖紙，商定施工配合事宜。
施工方法 1、路面清理； 人工對路面清掃后，使用森林滅水機吹掃路面，路面清掃必須干凈，無塵土。 2、測量放樣： 在路面干凈的條件下，按照設計圖紙進行打點，然后用清晰的乳膠材料用劃線車同時放出車道邊緣線以及車道分界線的水線，檢查無誤后再進行標線的施劃工作。
標線的施劃：
a、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。
b、在清晰的水線的一側噴涂相對應的底漆，使標線與路面更好的粘牢。
c、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時，才能放入劃線車并加入適當的玻璃珠。
d、控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘貼不燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標準。
e、標線的端線與邊線應垂直，誤差不大于±5°，其它特殊標線，其角度與設計值不能大于±3°。 f、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標線涂層厚度為2mm；導向箭頭、人行預告標示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5 mm；減速振動標線涂層厚度為7.5mm；表面玻璃微珠應分
隨著城鎮交通業的迅速發展，越來越多的道路出現在我們生活當中，為了確保道路上的行駛安全，往往會在道路上添加道路標志線。但是使用熱熔標線涂料劃線沒過幾天就發現變軟，這種標線發軟問題是怎么回事。車輪經過，受到嚴重污染，厚度不夠了，逆反射系數沒有了等等問題。
那么西安馬路劃線中熱熔標線涂料的原材料有哪些地方需要注意的呢？白礦油的應用也是在降低熱熔涂料成本的前提下而出現的，由于白礦油分子量很低，遇高溫就極易揮發掉，所以你添加多少白礦油，都起不了多大的作用。并且添加白礦油能大大降低熱熔涂料軟化點，從而造成熱熔標線涂料發軟，不耐污染，抗壓強度降低等等問題的出現。
目前石油樹脂廠家出廠都標稱樹脂軟化點100±2℃，但實際情況如何呢？隨機抽取國內樹脂15個廠家樣品1家松香樹脂，14家C5石油樹脂，軟化點測試下來只有兩家樹脂達到廠家標稱軟化點，剩余的全部沒有達到樹脂廠家所說的軟化點，大于等于100度的也只有兩家。
原因：目前熱熔標線涂料廠家都在追求高流平性，在此前提下，樹脂廠家不得不多加改性劑（流平劑）促使石油樹脂流動性增加，為了保證流平性能，樹脂廠家已經把流平劑加到了極限，而在此前提下，涂料生產廠家又過度的降低樹脂含量，增加聚乙烯蠟和白油的含量來達到熱熔標線涂料的流平性能，結果就降低熱熔標線涂料的各種抗性。
