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對于危險品運輸工作人員的要求

　　從事危險貨物運輸、裝卸的人員，必須按國家有關規定進行崗位培訓，憑專業崗位操z證書上崗作業，從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學和物理性質及應急措施;運輸、裝卸作業時，必須正確使用勞動防護用品。

　　車輛停靠貨垛時，應聽從作業區指d人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛;車輛進入危險貨物裝卸作業區，駕駛員應按有關安全規定駛入裝卸貨區。

　　進入裝卸作業區前，必須安裝防火罩，不準隨身攜帶火種，裝卸、危險貨物時，不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著易產生靜電的工作服;在裝卸過程中，駕駛員負責監卸，辦理貨物交接簽證手續時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查;裝卸過程中，車輛的發動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。②車輛裝汽柴油前,先檢查車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置,保證車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置良好。

　　在裝卸點作業的司機及押運員不得擅自脫離車輛，干與工作無關的事，更不得進入公司其他的區域。裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板。若原地關不上時，必須有人監護，在保護安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停爐要穩;禁止在裝卸作業區內維修車輛;危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，行車人員應會同押運人員負責看管貨物。劇d化學品目錄和未列入《危險貨物品名表》的其他危險化學品，由g務院經濟貿易綜合管理部門會同g務院g安、環境保護、衛生、質檢、交t部門確定并公布。

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運輸危險品的駕駛員應當知道的

　　危險品運輸的過程中駕駛員所起到的作用是非常重要的，有很多的注意事項駕駛員應當要非常的了解，就像在行駛夜路的時候，駕駛員就應該在夜間有照明的道路上行車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右轉動轉向盤。如遇到對向車駕駛員使用遠光燈，使自己難以看清前方時，豁要減速或停車.這點要特別注意。并且需要預防行車時駕駛疲勞。危化品運輸常用術語及定義1、自行加速分解溫度：危化品運輸包裝件中的自反應物質或有機過氧化物可能發生自行加速分解的最d溫度。由于夜間行車駕駛員看不到道路兩邊的景物，興奮性刺激物少，容易產生駕駛疲勞，如稍有感覺，應停車休息或下車做些體操運動，不可勉強繼續行車，以保安全。

　　除此之外夜間行車要注意嚴格控制車速。因夜間行車由亮到暗處時，眼睛適應性差，駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方應降低車速行駛，在繁華街道上的寬虹燈和其他燈光照射刺激駕駛員眼睛，交叉路口附近的霓虹燈對駕駛員辨別交通信號的燈色有影響，特別是遇到雨雪大霧惡劣天氣時，更要嚴格控制車速，并做好隨時停車準備。還要注意從左側橫過馬路的行人。運輸結束后被危險貨物污染過的車輛及工具，應到具備相應條件的地點進行車輛清洗消毒處理。在城市道路交通繁華地段，有時對向車道上排滿等待綠燈通過的車輛，在這種情況下常常有些行人從兩車縫隙里跑出，從左向右橫過馬路，特別是我國城市道路上的路燈，多數都設在道路兩側，道路中心線附近光線較暗，在夜間駕駛車輛不易發現。

　　重要的一點就是在夜間行車的時候不要強行超會車。必須超越時，應事先用斷續燈光示意，并用喇叭配合，只有確切判斷前車表示讓路允許超越情況下，方可進行超越，否則會發生事故。而夜間會車時，先要選擇安全地段交會，并有主動停讓準備，在距來車150m時，要將遠光燈改用近光燈，適當掌握車速，讓出道路中心線，靠右側直線行駛。4、如果托運人需要運輸的貨物在危險品列表中是沒有的，那么應當要到當地的主管單位審核一下，確定之后再辦理相關手續才能夠實行運輸。在與來車關閉燈光的瞬間，要注意觀察自己行車方向和地形地物.確認無障礙后方可通過。

　　就像現在這種天氣狀況的話危險品應在上午10時前，下午3時后運輸。凡危險品的盛裝容器，發現有滲漏、破損等現象，在耒經改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或b炸現象，應立即采取自救，向領導、廠方、當地消防部門報告，盡快妥善處理解決。運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。依據本級人m政府的決定，予以批準的，由省、自治區、直轄市人m政府經濟貿易管理部門或者設區的市級人m政府負責危險化學品安全監督管理綜合工作的部門頒發批準書。在運輸、停靠危險區域時，不準吸煙和使用明火。

　　裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，采取必要的防護措施。從事危險品運輸的駕駛員必須持有公a消防部門核發在有效期內的“危險運輸證”。嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區、場地時，應在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。4、直接從事道路危險貨物運輸的駕駛員、押運員、裝卸員及有關業務管理人員，必須掌握危險貨物運輸的有關知識，持有經當地地(市)級以上道路運輸管理機構或危險貨物運輸管理機構考核頒發的《道路危險貨物運輸操z證》。從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心，牢固樹立對國家企業人民生命財產負責的責任性。

危險品運輸的注意事項

   危險品運輸具有一定的風險，因此在對其進行運輸的時候不僅是對于天氣等外界的因素的防范，還要注意的就是危險品物流公司自身的因素。裝載危險品的車輛應當要得到當地有關部門的允可證書，車輛是否能夠承受危險品的運輸，不要因為這些因素影響了運輸的進程。4、經常辦理危險貨物的車隊，應備有一定設備和材料，指d專人負責，建立責任制度。

　　如果是危險品是出國海運的話，那么需要將《國際海運危規》徹底的了解才行，凡確實具備危險特性的物品，盡管危規中沒有列明，我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險貨物，以利于航運安全。申報辦法應按其物質的特性按危規規定分門別類套用，例如新商品特性為液體，按其閉杯閃點多少確定其類別，閉杯閃點是20攝氏度，則屬未列明液體;有毒物質按前毒性表格中的LD50的量按類別套做。除了《國際海運危規》以外，每個國家還都有自己的危規，為了尊重各國的規定，凡一個國家危規規定為危險貨物的物質，對這個國家出口，即使《國際海運危規》中無此物質列名，也應理所當然地申報為危險貨物。三、裝載危險貨物的船舶須具備的條件裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監管部門的檢驗合格證書。

　　后在裝卸危險品的時候工作人員要異常的小心，要嚴格按照法律要求的裝卸步驟來進行，千萬不能為了省事偷工減料，那樣所造成的損失是不可估量的。不管是海運還是陸運，所裝載危險品的集裝箱都應當要到相關的檢測部門做一個詳細的檢查，確保能夠正常運輸。