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關于精密塑膠齒輪模具噪聲的簡單分析

　　精密塑膠齒輪模具噪音準確地應稱為精密塑膠齒輪模具傳動噪音，是指嚙合的精密塑膠齒輪模具對或精密塑膠齒輪模具組在傳動時，由于相互的碰撞或摩擦激起精密塑膠齒輪模具體振動而輻射出來的噪聲。

　　精密塑膠齒輪模具噪聲分析及原因

　　精密塑膠齒輪模具噪聲分析

　　為從設計角度出發降低精密塑膠齒輪模具傳動系統的噪聲，我們就應首先來分析一下精密塑膠齒輪模具系統噪聲的種類和發生機理。

　　如何提高精密塑膠齒輪模具的精度？

　　齒形誤差分析

　　齒形誤差是指在齒形工作部分內，包容實際齒形廓線的兩理想齒形(漸開線)廓線間的法向距離。在實際加工過程中不可能獲得完全正確的漸開線齒形，總是存在各種誤差，從而影響傳動的平穩性。齒輪的基圓是決定漸開線齒形的惟一參數，如果在滾齒加工時基圓產生誤差，齒形勢必也會有誤差。關于精密塑膠齒輪模具噪聲的簡單分析對于開式精密塑膠齒輪模具傳動，加速度噪聲由輪齒沖擊處直接輻射出來，自鳴噪聲則由輪體、傳動軸等處輻射出來。基圓半徑R=滾刀移動速度/工作臺回轉角速度xcosao(ao為滾刀原始齒形角)，在滾齒加工過程中漸開線齒形主要靠滾刀與齒坯之間保持一定速比的分齒來保證，由此可見，齒形誤差主要是滾刀齒形誤差決定的，滾刀刃磨質量不好很容易出現齒形誤差。同時滾刀在安裝中產生的徑向跳動、軸向竄動(即安裝誤差)也對齒形誤差有影響。常見的齒形誤差有不對稱、齒形角誤差(齒頂變肥或變厚)、產生周期誤差等。

　　精密塑膠齒輪模具拆齒后應進行測試

　　從多年來精密塑膠齒輪模具損壞情況看都在大精密塑膠齒輪模具壓縮機側拆齒也證明了這一點，改造前聯軸節在檢修進都是用手錘打下來，安裝間隙為負值。

　　減速機改造時我們考慮到庫存備件，尺寸協調多在擋圈和軸承壓蓋等上面下功夫，確保庫存備件仍能使用。精密塑膠齒輪模具拆齒后應進行分析，不應單純對出現問題的部位找原因，尤其是在現階段進口設備備件主要依靠國內生產后，有可能因為其它備件質量而導致問題出現。關于精密塑膠齒輪模具噪聲的簡單分析在精密塑膠齒輪模具系統中，根據機理的不同，可將噪聲分成加速度噪聲和自鳴噪聲兩種。因此正確判斷故障原因并采取相應措施，這對于現場檢修人員是十分重要和必要的。

精密塑膠齒輪模具的要求真的很高，主要的生產標準都反映在產品上，例如許多產品都帶有魯爾連接器，這是一種生產標準，如果模具廠不了解這個標準，就會很麻煩，很多產品的尺寸都有國家標準。模具標準主要是在自動化生產，多腔，不能有任何毛刺飛邊，中國，特別是在接觸血液或人體，可能造成事故在了解了上述要求后，我們可以開始制造注射模具。另一方面，在精密塑膠齒輪模具動態嚙合力作用下，系統的各零部件會產生振動，這些振動所產生的聲輻射稱為自鳴噪聲。我們還需要高標準的模具設計人員和的加工技術和制造理念來做好工作。