油浸枕木生產廠家多重優惠「多圖」

佛山拓工枕木生產廠家——油浸枕木生產廠家

枕木制作的基本常識須知

枕是鐵路建設的重要組成部分，枕木的制作主要有兩種材料，分別是木料和鋼筋混凝土，但是，防腐枕木生產廠家說，一般的枕木制作，一些基本常識還是應該知道的。

RC材質的枕木是由專業生產廠家通過流水線大批量生產出來的，它的上部有一道“凹槽”，適用于平行鋼軌。這兩條鐵路交叉的角度雖有規定范圍，但也不是固定角度，此時鋼筋混凝土枕木上的“一般凹槽”不適用，這里用的是木枕。

更換掉的枕木會怎么樣？的

一般而言，枕木的應用相當廣泛，而淡然則與它本身的一些特點密不可分：

價格實惠(一般為新枕木的一半左右)：好的枕木質量甚至比新枕木還好，因為它已經用過一次，而且經過實戰檢驗。

二、防腐性能：新枕木出廠時，如有防腐油進入枕木1個單元，使用普通枕木時，要經過軌道擠壓、日光照射，才能達到防腐油進入枕木單元的效果，這是不容忽視的。

各種品質都有，滿足不同客戶的需求：有些客戶只是用做墊木，所以可以選擇價格比較便宜的，質量稍差一點的。用在對質量要求高的行業，價格肯定要貴一些，但價格與新枕木還是差了一倍左右。

不管普通枕木的壽命有多長，它都響應了節能環保的號召，為合理利用資源做出了貢獻。

除以上幾種方法外，枕木還可回收制成家具或花壇、臺階等物品，因為防腐枕木不同于一般做家具的木料，用防腐劑浸泡過的物質，不易發生腐蝕等現象，還可為家居增添一些別樣的風味。

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鐵路枕木是用于鐵路線路鋪設的基礎材料

軌枕，是鐵路架線用的基本材料，也是鐵路上部建筑不可缺少的重要材料。鐵軌和鐵枕之間的鐵路枕木墊，承受著每一輪列車在鐵軌和鐵枕上移動時產生的沖擊和擠壓負荷，有效地減少和緩沖了列車高速通過鐵軌時產生的噪音、熱量、沖擊和震動，并保護路基和軌枕。

軌枕是鐵路架線的基本材料，也是鐵路上部建筑中不可缺少的重要材料。軌枕作用方式為固定軌距、承重鋼軌和通過車輛的重載，將軌道壓力荷載均勻分散傳遞到路基上，保持線路穩定暢通。

軌枕彈性好，重量輕，制作簡單，具有良好的絕緣性能。扣件與木枕連接簡單，鋪設維護、運輸方便，木枕與碎石道床摩擦系數大。木枕頭具有良好的韌性，比其它枕頭更能吸收列車運行時產生的重量，不易斷裂。防腐枕的缺點是使用年限短，木材消耗量大。由于受蟲害、環境、氣候等因素的影響，木枕容易腐爛，而且木枕上釘孔也會因使用時間長而松弛，因此一般的防腐枕木壽命較長。

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枕木又稱軌枕，只不過現在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學。

軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。

軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。據統計，在木枕使用高峰期，全世界大約鋪設了30多億根而且大多數是松木。現在軌枕又有水泥軌枕以及鋼枕了，但是鋼枕在國內基本上用的很少，國外有德國等少數國家還有使用。

軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。據統計，在木枕使用高峰期，全世界大約鋪設了30多億根而且大多數是松木。可以想見，這得毀掉多少森林？隨著森林資源的減少和人們環保意識的增強，當然也因為科學技術的發展，上世紀初，有些國家開始生產鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。然而，因為鋼枕的金屬消耗量過大，造價不菲，體積也笨重，沒有推廣開來，只有德國等少數國家還在使用。而許多國家從上世紀50年代起，開始普遍生產鋼筋混凝土軌枕。

不合格的防腐枕木應滿足下列條件

裂紋及夾皮：縱裂，外夾皮長度不超過40 cm；輪裂內夾皮長度不超過10 cm；經采取防裂措施后，裂紋允許稍有超限，但不超過規定長度的50%。

2、節子：活節、死節在鋪軌范圍內的較大尺寸(直徑)不大于6 cm；漏節、腐節不允許有，節子的檢量法，測量范圍較寬。

3.腐朽：端面只允許一端有腐朽，但深度不能超過枕長的1%；腐朽面積不能超過端面的2%；材面允許輕微腐朽的面積不能超過端面的1%。

防腐枕木需先刻后用

一、提高i防腐質量：刻痕處有肉眼看不到的細小縫隙，高壓下防腐劑更易滲透并排，增加滲透深度(這是衡量防腐質量的重要指標之一)行業規范要求加工各種樹種的平枕、岔枕、橋枕都要刻痕。

為保持木材的機械強度，對刻痕工藝作了具體規定，并排間距為20~25 mm，相鄰二排間距為55~60 mm，刻痕刀厚度在5 mm以上，刻痕長度大于10 mm，痕孔深度限制在10~13 mm。木質枕木周圍的表面缺漏刀痕總數應小于3%，連續缺漏刀痕數量應小于3個。

各樹種的平枕、岔枕、橋枕在防腐處理前，均作刻痕處理，以提高i防腐質量。

為發揮防腐防裂作用，并保持防腐枕木的機械強度，刻痕的平行間距為20~25 mm，前后排間距為55~60 mm，刻痕刀厚5~6 mm，刀痕長度不小于10 mm，痕孔深度10~