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發布時間:2020-10-17 19:32  





電動汽車的動力輸出依靠電池,而電池管理系統BMS則是其中的核心,是對電池進行監控和管理的系統,通過對電壓、電流、溫度以及SOC等參數采集、計算,進而控制電池的充放電過程,實現對電池的保護,提升電池綜合性能的管理系統,是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。電池管理系統作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。
什么是BMS電池管理系統?
BMS系統指電池管理系統是對電池進行管理的系統,BMS主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現過充和過放,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。BMS是電動汽車電池管理系統是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。BMS實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息,與外部設備如整車控制器交換信息,解決鋰電池系統中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。
BMS是電動汽車電池管理系統是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。BMS是怎么運作的?
通過監測的電壓、電流等參數,估算當前電池組的荷電狀態(StateofCharge,即SOC),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內;
監測電池組各部分的溫度,配合自帶的溫控系統,對電池各部分的冷卻進行控制,維持各部分溫度在合適的工作溫度范圍內;
監控電池包是否有漏電等問題,一旦發現異常立刻報警提醒;
與車內其它系統進行實時通訊,提供當前電池狀態的參數。
電池管理系統的軟件架構
隨著汽車電子的軟件開發越來越復雜,汽車制造商,供應商以及工具開發商聯合開發開發了AUTOSAR,即Automotive Open System Architecture(汽車開發系統架構),AUTOSAR的分層模型架構使得主機廠、供應商、科研機構等的聯合開發得以有效配合,為實現強大的軟件系統提供了基礎。
成熟的BMS軟件開發通常是基于AUTOSAR架構開發。AUTOSAR架構將運行在Microcontroller之上的ECU軟件分為:應用層(Application)、運行環境(RTE)、基礎軟件層(BSW)三層。