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網約車司機現在加氣站數量也是遠少于加油站的。高峰期你可以去看看加氣站網約車司機排隊的情況。其次：油改氣傷不傷發動機？下面來看看網約車司機的優勢。

個人認為有影響，但沒有數據這里不做論述。但是油改氣是違反道路交通安全法第十六條的。這就帶來了一個問題：網約車是需要一年一檢的，現在要辦理網約車牌照基本都需要買新車，你以降低續航、加氣排隊。

一年一次的年檢還原檢后再改裝以及影響發動機壽命的隱患為代價去折騰你的新車？難怪我坐了八個月的網約車只要是正規辦理牌照的基本沒改氣的。

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網約車未來將會如何發展？這些大家現在都清楚嗎？現如今的社會我相信大家都占地網約車司機，下面我們就來看看網約車司機的發展趨勢。

網約車新能源化代表了國家產業政策的方向。未來的汽車市場，將是新能源車的天下，并由此帶動整個汽車行業的轉型。目前，歐洲很多國家已經列出了出取締燃油車時間表，而我國也啟動了該項計劃的研究。2016年，國家出臺《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，

明確提出，為減少空氣污染，鼓勵順風車。各地政府網約車新政也相繼出臺，大力推廣新能源汽車。滴滴出行創始人兼CEO程維不止一次提到：滴滴未來有兩大目標，一個是共享汽車、新能源；另一個是無人駕駛?？梢灶A見，網約車成為實踐國家推廣新能源戰略的重要方式之一。

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