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小松挖掘機操作手應(yīng)該如何處理陷車問題,等待救援的后續(xù)工作

　　如果實在沒有辦法自救，只能破費請求救援。挖掘機(excavator)的底盤是和地面(ground)最貼近的部位，受路況影響(influence)特別嚴(yán)重(serious)，一般這個部位容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能（maybe)松動穿孔。在等別的機子救之前要看看被陷車輛有沒有地方進(jìn)水，沒有的話也要加以預(yù)防，如果救援時間比較長唯恐類似突降暴雨之類的情況(Condition)發(fā)生，機子很容易被淹得更厲害，特別是南方挖排水溝這樣的工程(Engineering)。陷了不要緊，要是挖機壞了哪里出故障（fault）了就更麻煩了。

　　機子拖上來后就是清洗工作了，等冷車的時候用高壓水槍徹底（thorough)沖洗，駕駛室也可以直接用水沖洗。

　　陷車實在是個頭疼且折騰人的事情，毀車又誤事，救援的費用也相當(dāng)高昂挖掘機高溫常見的挖掘機按驅(qū)動方式有內(nèi)燃機驅(qū)動挖掘機和電力驅(qū)動挖掘機兩種。其實非常多陷車是可以避免的，明顯水太多的泥，一看就淤得很深不能下去的地方千萬不要抱有僥幸心理，作為老板來說還是請水陸挖掘機來完成比較好。其中電動挖掘機主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些yi燃yi爆的場所。所以接活一定要謹(jǐn)慎，量力而行，如果工作已然展開，那么一定要做好前期準(zhǔn)備工作，任何事故只要做好預(yù)防都可以大大降低（reduce)發(fā)生的幾率，作業(yè)當(dāng)中不要僥幸，不要貪，不要覺得多挖幾斗是幾斗，時刻觀察，及早退出。

黏度（viscosity)指數(shù)(VI)

該指標(biāo)較直接地反映了油品黏度隨溫度（temperature)變化而改變的性質(zhì)，(即油的黏溫特性)，油的黏度指數(shù)較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小;反之，較大。國外zhi名廠家(如美孚、殼牌等)的抗磨液壓（hydraulic)油的黏度指數(shù)均為VI≥110，國產(chǎn)高級 抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。為保證氣門的密封性,更換氣門及氣門座時,首先用角度適當(dāng)?shù)臍忾T鉸刀削,再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間,用氣門研磨機或手工進(jìn)行研磨,直至研磨出1條1～1。而國外生產(chǎn)的的高黏度指數(shù)液壓油(HV)和多級發(fā)動機機油的黏度指數(shù)均為VI>140。這一點對于使用大型進(jìn)口液壓挖掘（excavate)機而采用國產(chǎn)液壓油(或?qū)l(fā)動機機油作液壓油用)的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低（reduce)將使油所適應(yīng)的環(huán)境溫度范圍縮小，若非使用不可時，應(yīng)向油品廠家查詢相關(guān)資料，須對油的使用范圍做適當(dāng)調(diào)整，必要時還應(yīng)改變設(shè)備的相關(guān)設(shè)定值(如極限溫度等)。

散熱器（降低設(shè)備運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的熱量）的散熱效率低小松挖掘機維修發(fā)動機剛剛停止時機器各部件大都較熱，應(yīng)等各部件溫度下降后，再進(jìn)行檢查維修。挖掘（excavate)機涉水作業(yè)，不要讓水超過上支重輪的中心挖掘機憋車的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。挖掘機溫度高水溫高油溫高維修修理售后服務(wù)中心將管片式散熱器更換成板翅式散熱器，散熱面積即可增加8cm2，其散熱器進(jìn)、出口的溫差可由7°C增加到10°C，效果非常明顯小松挖掘機維修發(fā)動機剛剛停止時機器各部件大都較熱，應(yīng)等各部件溫度下降后，再進(jìn)行檢查維修。