淮北皮帶輸送機廠家承諾守信,安徽雙基輸送機托輥

皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？

員在完結接帶工作后，需進行開動皮帶試機，皮帶司機冒險蠻干，在操作人員還未撤離的狀況下未打信號便行開動皮帶致使工作不小心被卷進滾筒致死。其間皮帶司機違規操作，冒險蠻干是事端發作的主要緣由。工作是未擬定安全技術措施并安排學習責令嚴格執行也是事端發作的重要緣由。

人員發現皮帶滾筒打滑，找來稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病，在填塞過程中不小心被卷進滾筒致死。其間人員在處置皮帶進行處置時不停機處置是事端發作的主要緣由。

人員在對皮帶機接帶時，因為皮帶不能對接住，所以開動皮帶機進行拉拽，致使工作人員被卷進滾筒致死。其間在開動皮帶時，工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發作的主要緣由。

維修工違規在皮帶工作時間下到皮帶機尾坑內檢查皮帶清帶器，不小心被卷進底皮帶上，揉捏致死。其間工作人員安全意識淡漠，冒險盲干，不停機狀況下進入皮帶機尾坑是事端發作的主要緣由。

人員在對皮帶機接帶時，因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉點皮帶，所以班長去開車，2人用鉗子拽住皮帶，一人站在皮帶機頭扶住釘帶機，在班長點動皮帶后機頭晃動上方站立人員失衡，將左腿擠入滾筒受傷致死。

?輸送機斷帶的原因

輸送機斷帶的原因分析

1、膠帶的質量不好

輸送帶在制造過程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺陷或某道制造工序把關不嚴，會導致后續生產易發生斷帶事故。

2、膠帶受到沖擊

運輸系統高低設計落差太大、對物料導向不合理、系統存在較多大塊物料等，均可使膠帶受到很大力的沖擊，在帶面形成較多的凹坑，久之造成斷帶。

3、使用環境的腐蝕

膠帶長期處在潮濕、高溫等的環境下容易使膠帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕，造成斷帶的危險。

4、膠帶跑偏

皮帶輸送機調試、維護不好，膠帶大幅度跑偏，遭遇翻卷、掛卡，進而發生斷帶事故。

5、物料卡住

小塊堅硬物料卡在帶面與導料槽或清掃器之間，逐漸磨透膠帶造成斷帶。

6、膠帶接頭質量不佳

硫化接頭在使用過程中往往會因粉塵覆蓋在鋼絲和膠料而致使后者出現銹蝕或開膠，在正常載荷運行時，都會造成斷帶事故。

帶式輸送機減速機斷軸

帶式輸送機減速機斷軸發生在減速機高速軸上。常見的是采用減速機為垂直傘齒輪軸的高速軸。發生斷軸的原因有兩個。

1）減速機高速軸在設計上強度不夠。

這種情況一般發生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內斷軸，斷軸后的斷口通常比較平齊。

發生這種情況應當更換減速機或修改減速機的設計。

2）電動機軸與減速機高速軸不同心。

電動機軸與減速機高速軸不同心時，會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸部的彎矩，長期運轉會發生斷軸現象。在安裝與維修時應仔細調整其位置，保證兩軸同心。在大多數的情況下電動機機軸不會發生斷軸，這是因為電動機軸的材料一般是45鋼。軸比較粗，應力集中情況要好一些。

正確安裝操作、合理維護保養，才能很大程度發揮帶式輸送機的性能。

帶式輸送機選型注意要點

煤炭礦井用的帶式輸送機的輸送帶選擇是根據輸送機的長度、運量等來選擇的，皮帶輸送機主要在運行過程中主要受縱向的拉伸應力，大多數輸送帶的損壞表現為工作面層和邊緣磨損，撕裂和剝離，由于這些等的種種原因所以帶式輸送機要選型。煤炭礦井用的帶式輸送機選型主要是確定了傳動形式和拉緊形式后，選擇皮帶材料層數等、頭架高度、傳動滾筒寬度和直徑、輸送帶的寬度和層數、托輥的形狀和托輥的直徑和長度、改向滾筒的寬度和直徑，中間架的高度以及電動機的型號功率等。

1、初步選型設計帶式輸送機，一般應給出下列原始資料：

1）輸送長度L；

2）輸送機安裝傾角b；

3）輸送機生產能力Q；

4）物料的散集密度ρ；

5）物料在輸送機上的運行堆積角θ；

6）物料較大粒度α；

7）提升高度；

8）傾斜角度δ；

9）帶寬B和帶速v。