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塔吊安全操作規程

一、操縱各控制器時應從停止點(零點)轉動到di一擋，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將控制器指針轉到零位，等電動機停止后，再轉向另一方向，嚴禁急開急停。

二、吊鉤上升接近臂桿頂部，小車行至端點時，應降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米。

三、吊起重物后，嚴禁自由下降，下降過程應避免制動。重物就位時，應緩慢下降。

四、吊起重平移時，應高出其跨城的障礙物O.5米以上。

五、將每個控制器撥回零位，依次斷開各路開關，關閉操作室門窗，下機后斷開電源開頭，打開高空指示燈。

六、機修人員上搭身，臂桿、平衡臂的高空部位檢查或修理時，必須佩戴安全帶。

塔吊施工電梯之所以可以載人，主要是由于其配備了防墜安全器，大大提高了平安系數。目前在建筑施工現場廣泛使用的齒輪齒條傳動的人貨兩用施工升降機，配備的齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器。責任心強、經驗豐富、技術水平好的司機能夠發現一些機械故障，憑弄虛作假取得上崗證書的不合格司機是難以發現安全隱患的。齒輪錐鼓形漸進式防墜平安器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動器組成，當防護目標(施工升降機吊籠)下行的運行速度達到標定的動作速度時，其離心式限速裝置的甩塊移位(相當棘爪)帶動錐鼓(相當棘輪)向制動帶運動、接觸并發生制動力矩，同時碟形彈簧組被壓縮，丈量壓縮量的大小，通過計算可判斷其額定制動載荷時的制動距離。

在一些風大、吊路復雜的情況下，塔吊司機常常采取斜吊的辦法，匆匆忙忙就把需要起吊的物資進行運輸，這也是十分危險的行為。畢竟，斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩定系數，造成塔吊倒塌。六、機修人員上搭身，臂桿、平衡臂的高空部位檢查或修理時，必須佩戴安全帶。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超過塔吊額定荷載外，還應確立垂直吊路，盡可能回避斜吊，嚴禁六級以上大風作業，這樣才能很大限度避免因斜吊引發的危險。

群塔作業時，塔與塔之間的高度必須保持2米以上足夠的安全距離，低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。

低塔頂升加節時，高塔停止作業。高塔頂升，低塔不得在高塔頂升范圍內作業。

塔機停用必須將吊鉤和變幅小車收到規定位置。

夜間施工必須有足夠的照明，塔吊上要有警示燈。

低塔讓高塔：低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業。

后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區域內運行時，后進入該區域機避讓先進入該區域的塔機。

運行塔讓靜塔：在兩塔機塔臂蛟叉區域內作業時，進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。