西安翅片管開齒機生產廠家按需定制 江蘇無錫鈴柯分公司

條縫形翅片

條縫形翅片具有g效的換熱性能，流體通過條縫形翅片時，渦旋首先在下游出現，隨著雷諾數的增加，渦旋出現點向上游前移。當翅片間距減小時，在較小的雷諾數下，渦旋就開始出現。而卷板機干燒加熱管中利用最常見的便是翅片式電熱管了，翅片式電熱管區別于老例的電熱管的地方在于其帶有散熱片，散熱片起到散熱作用，使得加熱管外貌溫度不高，這樣使得加熱管的壽命延伸。這一現象說明，在小的翅片間距下，由于渦旋的產生，換熱系數被增強。對于連續型波紋翅片, 開縫有利于消除橫向渦, 并使流體混合得更加充分，從而提高翅片的流動和換熱性能；在開縫翅片的拐角和縫隙處，局部換熱系數變化劇烈；換熱系數的極大值出現在拐角上游或者翅片的前緣，而值則出現在拐角下游或者翅片的后緣。在干工況下，盡量采用換熱系數大的翅片形式，如條縫翅片，但由于條縫翅片的阻力較大，因此，在需要相同換熱量時，盡量選用迎風面積較大的，而不是排數較大的，以充分利用增強型翅片的優點，而不增加它的風機功率。  百葉窗形翅片是一種換熱系數較大的翅片形式，當翅片換熱器需要在干、濕工況下交替運行時，可在翅片表面添加親水性鍍膜，它對換熱性能影響，但可極大地降低濕工況下空氣流動阻力，對百葉翅片的效果更佳。在此情況下，可盡量采用百葉窗形翅片。

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翅片管的操作使用說明的簡要闡述

翅片管的操作使用說明，是其操作使用過程中的重要指導依據，也是重要的參考，所以說，它的作用不容忽視。因此，有必要花些時間來好好了解學習一下，為后序工作打好基礎，那我們就來具體介紹吧，內容如下。

一、開停車步驟

1.開車步驟

(1)檢查翅片管上各連接螺栓是否出現松動，如有松動應及時擰緊，各法蘭、閥門螺栓是否擰緊，

(2)儀表、閥門等是否齊全且完好無損。

(3)打開排水閥，把積水排放干凈后逐一關閉。

(4)先打開冷介質放空閥，再打開冷介質進入閥，等到翅片管內空氣排盡后關閉放空閥。

(5)打開熱介質入口閥，緩慢通入干凈的流體。先預熱后加熱，不能驟冷驟熱，以免影響翅片管的壽命。

(6)調節冷、熱介質的流量，以達到工藝要求。

(7)定時對翅片管及設備本體連接處進行檢查，查看有無破損以及跑冒滴漏等情況。在運行過程中，還要觀察翅片管有無振動，有應立即排除。

2.停車步驟

先停熱介質，后停冷介質，并將管、殼程內的液體排凈，以防翅片管發生凍裂和銹蝕。

二、維護

1.日常維護

(1)必須嚴格執行工藝操作規程，控制工藝運行參數，嚴禁出現超溫、超壓以及超負荷現象。

(2)翅片管運行中，要隨時觀察聲音、壓力、溫度、流量、泄漏、介質、基礎支架、保溫層、振動、儀表靈敏度等方面。

(3)定期對閥門、填料、法蘭等密封情況進行檢查，如有問題應立即處理。

(4)按照巡檢制度要求，定期對安全閥、壓力表進行檢查，檢查它們是否靈活好用。

2.定期維護

定期檢驗壓力容器和附屬設備，包括壓力表、液位計、安全閥等，修補設備的防腐保溫。

三、檢修

1.檢修前對翅片管進行置換，合格后才能進行檢修。

2.對翅片管進行打壓試漏，時間規定為30分鐘，重點是檢查法蘭連接面和脹口處是否有泄漏。

3.檢修中對翅片管的內件進行清理和檢查。

四、安全注意事項

1.安全維護

(1)翅片管不能超溫超壓運行，嚴格遵守并執行操作規程。

(2)定時對現場進行巡檢，重點部位是液位計、溫度表以及壓力表。

(3)檢查是否有漏電現象。

2.檢修安全

按規定辦理所需安全票證，操作人員應穿著勞動保護用品。

3.試車安全

確認各盲板是否恢復正常，并試壓試漏；還要確認工藝開車條件是否具備。

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翅片管束與管箱的選用方式

翅片管束是由多支翅片管按一定規律排列起來而組成的換熱單元，一個翅片管換熱器可以由一個或多個翅片管束組成。多支翅片管是傳熱的基本元件，管箱或管板是連接翅片管兩端的箱體，彎管或鋼板，當翅片管與箱體或管板連接以后，翅片管之間的距離也就固定了，同時，管箱使管內的流體形成了連續的流道，使整個翅片管束得意支撐和固定。例2：熱管式空氣預熱器，雖然仍是煙氣加熱空氣，但因煙氣和空氣都是在管外流動，故煙氣側和空氣側都可方便地采用翅片管，使傳熱量大大增加。

在一個管束中，翅片管排列方式選取非常重要，排列方式有兩種，順排和叉排。順排指的是在氣流方向管子順序排列，叉排是指氣流方向管子交叉排列。

順排流體管外繞流時，受到的擾動較小，換熱系數較低，但是阻力小；叉排流體管外繞流時，受到的擾動較大，換熱系數較高，但是阻力隨之變大。當對阻力降沒有嚴格限制時，可優先選用叉排排列，當要求阻力降很小時，應優選選取順排。

如果管束的排列形式及管間距的選取，主要是考慮管外流體的換熱要求而定，那么管箱的形式和結構主要考慮管內流體的壓力和換熱要求。

1.若管內流體的壓力較高，一般選用大直徑的圓管作為管箱，一般在鍋爐應用上選用為多。

2.空冷器應用上一般采用方形箱體，這樣可以同時連接多排翅片管，當管內蒸汽凝結時，需要有大的蒸汽空間，一個管箱和多排管子相連是必要的。

3.當管內流體的進出口溫度相差很大時，管箱可能會因為管排的熱膨脹不同而變形，適宜采用分解式管箱。

4.除管束排和后排需要采用相應的管箱連接外，其它h采用彎管一對一連接，這樣使用可以提高換熱效率，減少流體的流動阻力，彎管可以“吸收”熱膨脹而產生的變形。