新能源汽車真空泵出售多重優惠

    廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年，專業從事東風輕卡之東風多利卡、東風凱普特、東風途逸等系列整車配件，東風新能源EV300/EV350等系列整車配件，湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130，緊鄰華南快速，交通十分便捷。新能源汽車真空泵出售服務熱線

 真 空   理論上是指容積里面不含有任何的物質。（現實中是不存在真正的真空的）通常把容器內氣壓低于正常大氣壓（101325 Pa）的都稱之為真空狀態。

 真空度   表示處于真空狀態下的氣體稀簿程度，通常用壓力值來表示。實際應用中，真空度通常有真空和相對真空兩種說法。從真空表所讀得的數值稱真空度。真空度數值是表示出系統壓強實際數值低于大氣壓強的數值，從表上表示出來的數值又稱為表壓強，業界也稱為極限相對壓強，即： 真空度=大氣壓強-壓強(大氣壓強一般取101325Pa，水環式真空泵極限壓強3300Pa；旋片式真空泵極限壓強約10Pa)

    廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年，專業從事東風輕卡之東風多利卡、東風凱普特、東風途逸等系列整車配件，東風新能源EV300/EV350等系列整車配件，湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130，緊鄰華南快速，交通十分便捷。新能源汽車真空泵出售服務熱線

 ，分子增壓泵有極高的壓縮比，這除了使它能獲得清潔真空外還具有優異的高真空性能，同時在中真空范圍也有的抽氣能力。這就使分子增壓泵成為目前兼有中高真空性能的真空泵，所以只需要與低真空泵配合便能組成性能堪比三級機組的高真空機組。具體地講由于分子增壓泵耐壓高，所以可使前級泵易于處于高流量狀態；而分子增壓泵吸入壓力高，減緩了前級泵的預抽負擔。分子增壓泵可以在100-50Pa工作，前級泵從大氣到這一壓力，基本遵從每經過時間壓力降低一個數量級的規律，因此，機組可以具有很高的抽氣效率。簡化高真空機組，取消羅茨泵是分子增壓泵的又一個優勢。對于較大型的高真空應用設備，也可適當加強前級泵的預抽能力，進一步縮短抽氣時間，由于預抽時間與整個排氣過程相比很短，所以前級泵的使用時間也很短，因此可以兼作多套設備的預抽作用，而這往往是非常現實的。這就使規模化應用的真空機組得到大大的簡化。

1、為什么夏季充電過程中機艙風扇有時會啟動？

夏季外界環境溫度較高，動力電池和車載充電機在充電時自身溫度也會上升，車輛會在動力電池和車載充電機溫度達到一定值時啟動風扇進行散熱降溫，避免出現溫度過高的現象。2、為什么充電過程中儀表顯示的充電電流數據是負數？

動力電池的電流分為輸入和輸出兩個方向（由電流傳感器識別），車輛將正常行駛時動力電池輸出的電流設置為正向，將充電時充電樁向動力電池輸入的電流設置為負向，所以充電過程中儀表顯示的充電電流為負值。

螺桿泵的優點：壓力和流量范圍寬闊。壓力約在3.4-340千克力/cm2，流量可達100cm3/分；

運送液體的種類和粘度范圍寬廣，選礦廠可用于輸送捕收劑、絮凝劑等；因為泵內的回轉部件慣性力較低，故可使用很高的轉速；吸入性能好，具有自吸能力；流量均勻連續，振動小，噪音低；與其它回轉泵相比，對進入的氣體和污物不太敏感；結構堅實，安裝保養容易。螺桿泵的缺點：

螺桿的加工和裝配要求較高；泵的性能對液體的粘度變化比較敏感。