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攪拌車在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

混凝土攪拌車在工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發生事故。應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。各項有關安全操作規范。

驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作：a.萬向轉動部分是故障多發部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。b.保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。6、攪拌拖泵也適合用于租賃投資，投資成本更低，產品更受歡迎，成本回收期更短。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多;但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。

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小型混凝土攪拌車的維護保養有哪些，小型攪拌車使用兩年時只要進行常規保養，基本上不會有什么問題，當使用兩年以上的混凝土攪拌車就要不定期更換保養易損件，需要不定期更換哪些易損件呢

　一、更換小型混凝土攪拌車發動機潤滑油：一般情況下，國內銷售的是自然吸氣的小型攪拌車，發動機廠家會要求用戶在行駛5000公里-1.5萬公里的時候更換潤滑油，而增壓攪拌車發動機車型則要求在行駛5000公里的時候更換，如果混凝土攪拌車不怎么開或者一直處于停駛狀態，建議每半年更換一次機油。當然如果司機所處的環境以及油品質量都還不錯，可以適當的延長換油周期和時間。減速機和前臺支撐架在裝配后已經固連為一體，無法對攪拌筒產生有效的支撐。

　　二、定期更換攪拌車機油濾芯：混凝土攪拌車機油濾芯的作用就是過濾雜質，因此要與機油一同更換。如果不更換的話，機油得不到過濾從而導致攪拌車發動機內部零件因機油中的雜質加速磨損。

　　三、混凝土攪拌車的空氣濾芯更換：如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，攪拌車發動機功率下降。同時由于空氣阻力增加，也會增加吸進的油量，導致混合比過濃，從而使攪拌車發動機運轉狀態變差，增加燃料消耗，也容易產生積炭。混凝土攪拌車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將攪拌車移至不妨礙交通的地方停放。平時應該養成經常檢查攪拌車空氣濾清器濾芯的習慣。

　　四、不定期更換小型攪拌車剎車油：剎車油有一個特點就是會吸收空氣中的水份，而攪拌車剎車液壓系統必須要讓剎車油與大氣相通才能正常運作，久而久之剎車油就會吸入水份，在高溫下轉成氣泡，當攪拌車剎車油路中出現氣泡，剎車效能就會下降。所以剎車油是要根據氣候、運行環境、季節變化及工況等及時檢查其質量性能按時更換的。小型攪拌車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然后再進行反轉卸料。

　　五、攪拌車防凍液：防凍液長時間不換，其中的防腐、防銹和防垢功能將會降低，這樣會造成攪拌車冷卻系統故障甚至發生銹蝕。一般來說，防凍液一般每1.5年-2年更換一次。