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空心導軌即由鋼板經冷態折彎（或滾壓）成空心的T形電梯對重用導軌，由于其中空的特性，它能降低導軌重量及成本。滿足對重導向的作用，但是不能承受安全鉗的夾持力，所以它僅用于不裝對重安全鉗的，電梯速度不高的對重導軌。空心導軌的命ZIh類、組、型、特性、主參數和變形代號組成。□——變形代號：A表示底面折邊，底面直邊省略；△——主參數代號：用導軌單位重量表示，kg/m；K——型式代號：空腹型鋼；

　　T——類組代號：T形電梯對重用導軌。例如：TK5A代表5kg/m帶折邊的T形空心導軌。

直線導軌的名稱應該稱其為直線滑軌。它是以滑塊作為主要的活動部件，鋼主作為移動媒介，而且帶動滑塊進行往復的擺動作業。

在直線導軌的規劃上，并不是純粹的進行滑塊和導軌的空想，也是經過許多的規劃和考慮的。其間很多的便是元件。為了堅持滑塊在導軌上能夠更好地運動，而且因自身組成的作業時間很長，在滑塊與軌道的規劃上便考慮到了觸摸面，而且將其加大，在加大觸摸面積減小壓力的一起，也將全體滑塊的手里分攤帶至導軌與滑塊之間的珠子之中，使得滑塊能夠愈加的自如的滑動。

直線導軌怎么修正精度

  要完全修回導軌精度比較難.不過如果你只是想讓它的精度比現在有所提高,仍是有辦法可行的。  如果是兩條直線導軌四個滑塊成對使用,可先松開其中一條導軌上的兩滑塊與工作臺的裝配螺釘.用手從導軌外側面推住滑塊,同時鎖緊推滑塊上的螺釘.另一個滑塊照樣操作.再進行另一面滑軌加預壓,辦法同上,不過這時需求兩個人來操作,你在這邊推住滑塊,一個在另一面推住工作臺,與你對推.

　　這種辦法是使用四個滑塊的組合方位來消除空隙.操作完成后,需試一下工作臺的順利度.接下來的一個辦法就比較專業一些,那就是換滑塊內的鋼球.絲桿相對來說會簡略一些,至于絲桿如果是雙聯螺母的就很好辦了,只需求加厚預壓墊圈就好了.松開并取下雙聯螺母上的定位鍵.取出預壓墊圈(兩個半圓圈),簡略的辦法是,在上面附紙然后塞回.你可以跟據絲桿的松緊程度來挑選紙張的厚薄.如果是單聯絲桿就比較麻煩了.簡略一點的辦法是,外加預壓。

導軌的種類和特點

導軌按運動軌跡可分為直線運動導軌和圓運動導軌； 按工作性質可分為主運動導軌、 進給運動導軌和調整導軌； 按接觸面的摩擦性質可分為滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌等三大類。

1）滑動導軌：是一種做滑動摩擦的普通導軌。滑動導軌的優點是結構簡單， 使用維護方便， 缺點是未形成完全液體摩擦時低速易爬行，磨損大，壽命短，運動精度不穩定。滑動導軌一般用于普通機床和冶金設備上。

2）滾動導軌的特點是：摩擦阻力小，運動輕便靈活；磨損小，能長期保持精度；動、靜摩擦系數差別小，低速時不易出現'爬行 '現象，故運動均勻平穩。缺點是：導軌面和滾動體是點接

觸或線接觸，抗振性差，接觸應力大，故對導軌的表面硬度要求高；對導軌的形狀精度和滾動體的尺寸精度要求高。因此，滾動導軌在要求微量移動和準確定位的設備上， 獲得日益廣泛的運用。

3）靜壓導軌是利用液壓力讓導軌和滑塊之間形成油膜，使滑塊有 0.02-0.03mm 的浮起，從而大大減小了滑塊和導軌之間的摩擦系數，但其依然屬于滑動導軌副。缺點是結構復雜，且需備置一套專門的供油系統。目前數控機床采用滾動導軌的較多， 所以我們主要以滾動導軌為主作介紹。