絞吸挖泥船按需定制 青州永利

檢驗(yàn)前應(yīng)具備的條件

檢驗(yàn)的內(nèi)容包括 錨機(jī)安裝檢驗(yàn) 錨及錨鏈安裝檢驗(yàn) 錨鏈止鏈器安裝檢驗(yàn) 在檢驗(yàn)之前應(yīng)具備以下各項(xiàng)條件

1 錨鏈筒 錨鏈艙及安裝錨鏈的有關(guān)部件均安裝 焊接完工 經(jīng)檢驗(yàn)合格

2 錨鏈沖洗 管路安裝完工 經(jīng)檢驗(yàn)合格

3 錨機(jī)基座安裝 焊接完工 經(jīng)檢驗(yàn)合格

4 錨 錨鏈和錨機(jī)均經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)檢驗(yàn)合格 產(chǎn)品標(biāo)記和船檢示記齊全

錨機(jī)安裝時(shí) 應(yīng)將錨機(jī)機(jī)座間墊片鑲配好 未旋緊底腳螺栓之前 用 0.05mm 塞尺檢查墊片上下接觸面之間的縫隙要求插入深度不大于 10mm 墊片平面色油接觸面應(yīng)不小于60%

       立體分段是由兩個(gè)或多個(gè)平面分段或曲面分段及船體零件 部件進(jìn)行再組合而形成的具有立體形狀的分段 其中 對(duì)形成不封閉狀態(tài)的分段稱(chēng)為半立體分段 對(duì)主船體沿船長(zhǎng)方向進(jìn)行橫向劃分而形成的船體環(huán)形分段稱(chēng)為總段

各類(lèi)分段的典型名稱(chēng)如下

1.立體分段有雙層立體分段 首立體分段 尾立體分段 尾柱立體分段等

2.半立體分段有帶甲板的 L 型舷側(cè)半立體分段 帶甲板與縱艙壁的舷側(cè)半立體分段 帶頂邊水艙的 P 形舷側(cè)半立體分段 全寬甲板帶舷側(cè)外板的半立體分段 首或?qū)前肓Ⅲw分段 上層建筑或甲板室半立體分段等

3.總段有尾總段 機(jī)艙總段 首總段等立體分段檢驗(yàn)是對(duì)分段的外形尺寸 構(gòu)件尺寸 構(gòu)架位置 零件數(shù)量 裝配精度和焊接質(zhì)量的檢驗(yàn) 管理好立體分段質(zhì)量 是確保船體大接縫線(xiàn)型光順 縮短船體建造船臺(tái)周期的關(guān)鍵

絞吸式挖泥船絞刀產(chǎn)量的計(jì)算：

比能與線(xiàn)切割力是單次方線(xiàn)性關(guān)系, 所以我們可知道對(duì)一個(gè)挖松散沙產(chǎn)率3000方的絞刀功率, 挖中分化巖時(shí)時(shí)其產(chǎn)率可能在30o方以下。當(dāng)然絞刀產(chǎn)率不僅與功率有關(guān), 而且與絞刀類(lèi)型、絞吸船本身可承受的反作用力、擺動(dòng)負(fù)荷與速度、 泥泵性能等息息相關(guān), 但我們絞吸船操作人員要清楚明白其產(chǎn)率限制因素從而明確是否可從操作層面提供施工船的效率。

絞吸式挖泥船泥泵葉輪參數(shù)該如何選擇？

葉輪的葉片數(shù)是泥泵葉輪的一個(gè)重要基本參數(shù), 一般情況下葉輪數(shù)取3、4或5片。從理論上說(shuō), 葉片多揚(yáng)程及效率會(huì)增加, 然而, 為了獲得合理可能的流道, 葉輪的片數(shù)應(yīng)盡可能地減少, 所以要視所需泥泵的結(jié)構(gòu)尺寸和流道的大小而定。

3片或4片的泵特性曲線(xiàn)比5片的特性曲線(xiàn)更傾斜、較穩(wěn)定。裝3片或4片葉輪結(jié)構(gòu)較完善的泥泵, 其理想效率并不比5片差多少, 而且較好的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是流道較大, 不易被雜物或大石塊所堵塞。