安慶密集架供應商常用解決方案 合肥佰科值得信賴

密集架 結構要求

1、密集架為裝配組合式結構，主要由立柱、擱板、掛板、側面板、底盤、地軌和傳動裝置等零部件組合而成。每層擱板承重不應少于80kg，每標準節在滿負載的情況下，架體、立柱不應變形。

2、擱板、掛板應可沿立柱的垂直方向自由調整高度，擱板孔間距為50mm。

3、應按規定安裝傳動機構、制動裝置等。

4、每列架體均需設有安全限位及防傾斜裝置，確保通道內人員的安全，邊架需裝有鎖具，用于整體閉鎖。

5、頂部應設置防塵裝置等。

6、軌道應焊接固定，軌道與地面齊平。

7、可按用戶要求設置照明裝置。

密集架材質要求

傳動部件：

搖手柄：園盤搖把，手柄可折疊，搖動輕便、手柄搖力不大于12N/標準節。

傳動軸： 45#鋼，精加工，熱處理調質。

軸承：E級。

鏈輪：采用45#鋼，經鍛壓加工成型，回火去除應力，加工車、滾齒、插鍵槽、齒部經高頻淬火HRC60—62。

鏈條：采用12.7節距滾珠鏈條。鏈條破斷力≥1800kg。

滾輪：采用HT15—33，鑄鐵，經加工成型。

地軌座：20mm×20mm實心冷軋方鋼。

連接管：采用無縫鋼管。

密封：列端裝有活動范圍15mm的由彈簧、固定滑板、滑動槽板、密封墊組成的密封裝置。密集柜頂部采用防塵板密封，節與節，列與列之間采用密封條密封，滿足防火、防塵要求。底部設防潮、防鼠裝置。

表面噴涂材料要求：符合GB-1720、1732、1734標準。

密集架技術參數

傳動機構

手柄：采用鋁制手輪搖把。造型美觀大方，手感舒適，其結構為棘輪自動掛、脫擋，停用后搖把可自行停于垂直位置，可避免通道障礙，搖動任意一列不會帶動其它把手。

傳動系統:雙向超越離合器結構，采用三分力、三變速、中間驅動方式。自由掛擋脫落裝置；鏈輪為機械精加工而成，經鍛壓加工成型，回火去除應力，加工車、滾點、插鍵槽、去毛齒、齒部經高頻淬火HRC60-62。鏈條采用摩托車專用鏈條Φ8.5，節距12.7，G12420帶短滾珠蓮。因而，為不影響運用，用戶應選用較厚的板材，最1好可在1mm以上。滾輪采用灰鑄鐵制造；中軸和短軸采用Φ20mm 45#冷拉實心圓鋼；底盤軸承安裝采用P204E級雙排向心球高1級軸承，精密度高，方向靈活，材料質量好，耐壓與耐磨性能好，具有可靠的中心直線度，使架體滑動時平衡、輕靈；定位可靠，傳動輕便靈活，搖手輕，運行平穩，性能達到和超過國家標準，即可單列移動也可多列同時移動。

檔案密集架生產過程是什么樣?

檔案密集架外表除油、去銹處理工藝： 工件外表的油污、銹斑及氧化層，經化學法鏟除脫脂后，沒有油脂、浮濁液等污物，其外表被水徹底浸濕。酸洗后的工件，沒在目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現象，其外表色澤基本均勻。

外表磷化膜外觀：磷化后工件的顏色為灰色，膜層結晶致密，連續和均勻。膜層厚度一般控制為5毫米。磷化外表查驗，選用查驗溶液，觀察滴液從天蘭色變為淡黃色或淡紅色，并在規定時刻不變色。成品入庫入噴塑工序。