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廢鋼是指廢鋼（如切邊、切割等。）在煉鋼廠的生產(chǎn)過程中不會(huì)成為產(chǎn)品，并且在使用后被廢棄的設(shè)備和部件中的鋼材。廢鋼被稱為廢鋼。生鐵的成分叫做廢鐵，統(tǒng)稱為廢鋼。目前，世界每年生產(chǎn)３－４億噸廢鋼，占鋼總產(chǎn)量的４５－５０％，其中８５－９０％用于煉鋼原料，１０－１５％用于鑄造、煉鐵和回收鋼。廢鋼主要在煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼鐵冷熱加工車間生產(chǎn)。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材產(chǎn)量增加，自產(chǎn)廢鋼在鋼鐵生產(chǎn)中的比重趨于下降。在制造過程中產(chǎn)生的鋼材和廢鋼約占廢鋼總量的２０－２５％，主要包括鋼材切割1頭、切割尾、切割廢料、廢鋼等。各種廢舊設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)和“報(bào)廢”的機(jī)車、車輛、軌道、汽車、船舶、工具、器具等。也會(huì)產(chǎn)生大量的“折舊廢鋼”。

鋼材回收

廢鋼主要在煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼鐵冷熱加工車間生產(chǎn)。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材產(chǎn)量增加，自產(chǎn)廢鋼在鋼鐵生產(chǎn)中的比重趨于下降。在制造過程中產(chǎn)生的鋼材和廢鋼約占廢鋼總量的２０－２５％，主要包括鋼材切割1頭、切割尾、切割廢料、廢鋼等。各種廢舊設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)和“報(bào)廢”的機(jī)車、車輛、軌道、汽車、船舶、工具、器具等。也會(huì)產(chǎn)生大量的“折舊廢鋼”。它占工業(yè)化國家廢鋼總量的２５　～　３０％，占社會(huì)鋼總產(chǎn)量的１　～　１．５％。中國目前每年生產(chǎn)大約３００萬噸折舊廢鋼。罐頭、家具和電器等日用鋼材被稱為“社會(huì)廢料”或“垃圾廢料”，有時(shí)高達(dá)鋼材數(shù)量的１％。此外，還有從爐渣中回收的廢鋼、累積的廢鋼塊、打撈的沉船等，來源可以說相當(dāng)復(fù)雜。

鋼鐵煙1塵具有較高的回收利用價(jià)值，選擇何種工藝和利用途徑，要綜合考慮鋼鐵煙1塵的物理化學(xué)性質(zhì)、產(chǎn)品用途、生產(chǎn)規(guī)模，投資能力以及技術(shù)研發(fā)及儲(chǔ)備等。目前國內(nèi)以火法富集 濕法分離的處理技術(shù)，即通過回轉(zhuǎn)窯/轉(zhuǎn)底爐/熔融爐等工藝火法富集煙1塵中的鋅、銦、鉛等稀貴金1屬，富集后的次氧化鋅配套專門濕法工序進(jìn)行提取，分離出的稀貴金1屬可作為寶貴二次資源，供再生稀貴金1屬生產(chǎn)，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和市場(chǎng)競(jìng)爭力。