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太陽能路燈電池板工作原理

　　太陽能路燈電池板是利用光電轉換原理使太陽輻射的光通過半導體物質轉變為電能的器件，這種光電轉換過程通常叫作“光生伏打效應”。光生伏打效應簡稱光伏效應，是指光照使不均勻半導體或半導體與金屬組合的不同部位之間產生電位差的現象。

　　太陽能路燈電池板是由P型半導體和N型半導體結合而成的。P型半導體由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的三價元素組成，會在半導體內部形成帶正電的空穴:N型半導體(N指Negative,帶負電的)由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的五價元素組成會在半導體內部形成帶負電的自由電子，當N型和P型兩種不同型號的半導體材料接觸后，由于擴散和漂移作用，在界面處形成由P型指向N型的內建電場。

　　當光照在太陽能電池的表面上時，能量大于禁帶寬度的光子便激發出電子和空穴對，這些非平衡的少數載流子在內電場的作用下分離開，在太陽能電池的兩極累積形成電勢差，這樣太陽能電池便可以給外接負載提供電流。

太陽能路燈是通過太陽能電池板來吸收陽光轉化成為電能存儲在蓄電池里，晚上的時候蓄電池再對led光源放電，從而使太陽能路燈亮起來。那這個光伏組件的朝向就決定著太陽能電池板能夠吸收到多少的陽光，能夠轉化成為多少電能。如果方向不對的話，吸收的陽光會少，那燈就有可能led光源亮的時間不長或者完全不亮。

　　在我們國內，太陽能路燈的光伏電池板一般是要朝南的，這樣可以讓光伏組件吸收到更多、更平均的光照輻射。太陽能路燈廠家會根據全國各地區的日照情況來給太陽能電池板設計的傾斜角度，以達到太陽能電池板可以吸收到更多的陽光，轉換為更多的電能，讓你的太陽能路燈使用無憂!

太陽能路燈桿到的防銹工藝是熱軋鋼板 熱/冷鍍鋅 噴塑 保護膜：

　　太陽能路燈桿在經冷/熱鍍鋅處理后幾乎不會生銹(燈桿焊接時有的情況除外)，那么會影響到路燈美觀的因素就是外漆了，太陽能路燈桿在鍍鋅之后會進行后一道防腐涂裝工藝——噴塑。

　　噴塑采用的是戶外塑粉，或好點的戶外高亮塑粉，但實際使用后發現戶外塑粉使用壽命并不能達到10年，甚至20年，而戶外高亮塑粉在戶外使用三年以后太陽能路燈桿表面的光澤將會逐漸暗淡緊接著開始變色脫漆。這是好塑粉，質量差的塑粉用不了一年就會完全變個樣，戶外塑粉缺點就是耐老化性極差。

　　所以這時候就需要再表面增加一層保護膜，鍍鋅是為了防銹，噴塑是為了美觀，防銹做到了，美觀有了，那再加一層保護膜就堪稱了。戶外粉末的耐候性很差，如果能夠用一種具有耐候能力的外漆將其封裝起來就能使其長期保持本色，然而這種外漆并不難找到，它就是“氟碳漆”，氟碳漆具有優良的防腐性能、免維護、強附著力、超長耐候性等特點，將氟碳漆涂裝在太陽能路燈桿的塑粉外層能起到一個非常好的保護作用，使其表面的外漆光澤維持十年以上不是問題。

　　以上就是關于太陽能路燈桿用什么油漆就介紹到這，太陽能路燈的安全性和可靠性是非常重要的，太陽能路燈的可維護性也是非常重要的。在不同的環境，如霧的天氣、雨、污染狀況，太陽能路燈必須滿足道路照明安全要求。太陽能路燈桿的使用期限多為長期性，采用正確的做工工藝將受益終身、一勞永逸。