淮安電動套筒調節閥結構尺寸

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發布時間：2020-08-09 09:08

調節閥在調節系統中占著重要的調節功能，調節閥發常卡住或者堵塞會造成調節系統不能正常運行，直接給工廠的效益帶來影響，因此盡快解決故障非常重要，有哪些方法呢？

一、清洗法

管路中的焊渣、鐵銹、等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。氣動調節閥電源部分供給整個電路能量，包括模擬電路、數字電路和顯示的能源供應。這是常見的故障。遇此情況，須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調節閥全開，介質流動一段時間后再納入正常運行。

二、外接沖刷法

對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時，經常在節流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。

三、安裝管道過濾器法

對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。氣動閘閥本身結構緊湊，密封可靠，體積小、重量輕，但只適合用于常溫常壓介質的管道中，一般使用壓力不宜超過1。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶使用的調節閥，工作不正常，其氣路節流口堵塞是常見的故障。因此，帶工作時，須處理好氣源，通常采用的辦法是在前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。

從流體力學的觀點看，調節閥是一種局部阻力可以變化的節流元件。對于不可壓縮流體，流量僅隨阻力系數變化。防火調節閥通常安裝需要調節風量的通風空調系統的風管上，適用于水平或垂直氣流的風管。調節閥的阻力系數的變化是通過閥芯行程的改變實現的。一般調節閥與執行機構結合在一起工作。例如調節閥與氣動執行機構結合成一個整體，即構成氣動執行器，是現代工業控制系統中應用廣的一種執行器。調節閥與電動執行機構相配合，可用作各種控制系統中的執行器（見氣動執行元件，電動執行元件）。

調節閥依用途不同有許多種結構型式。常用的是直通雙座閥結構。閥芯上下移動便能改變與閥座的相對位置，阻力系數也隨之變化。流體通過閥門的相對流量與閥門相對開度之間的關系，稱

為調節閥的流量特性，即式中Q/Q□為相對流量，即調節閥某一開度下的流量與全開時流量之比;□/L為相對開度，即調節閥某一開度下的行程與全開時行程之比。球閥適宜做開關、切斷閥使用，但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用。調節閥的流量特性主要決定于閥芯形狀。常用的理想流量特性曲線有直線、等百分比（又稱對數）、快開和拋物線幾種（見圖閥芯形狀及其理想特性曲線），它們是在調節閥前后壓差恒定的情況下得到的。

（一）調節閥不動作。故障現象及原因如下：

1．無信號、無氣源。

①氣源未開，

②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、

減壓閥堵塞失靈，

③壓縮機故障；

④氣源總管泄漏。

2．有氣源，無信號。

①調節器故障；

③波紋管漏氣；

④調節網膜片損壞。

3．無氣源。