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              發布時間:2021-07-29 12:17  






              sew線圈廠家介紹減速機發熱很嚴重的原因


              1、在減速機的使用過程中,由于過載或者超載的原因,其在運行的過程中會出現發熱的現象,這是很嚴格的界定的,如果說在使用的過程中不按照設備的核定的噸數進行的話,不僅是在它的使用過程中會縮短設備的使用壽命,更加嚴重的是會造成設備出現安全故障。

              2、在使用過程中,該設備十分頻繁的啟動和正反轉時,電機會發熱十分嚴重。這是因為它的啟動電流時正常運轉電流的5--7倍,而頻繁的正反轉會使其長期處于5--7倍的啟動電流下,從而使設備發熱十分嚴重。






              sew電機廠家小編介紹減速機秘封滲漏的原因


              1、齒輪箱內外產生壓差,運轉過程中由于摩擦生熱及環境溫度影響,齒輪箱溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,機內壓力逐漸加大,機溫越高,壓差越大,造成潤滑油在升溫變稀后從縫隙泄露。

              2、加油量太多,箱體沒有回油槽,易造成大量潤滑油飛濺并聚集在軸封、結合面處,在壓差作用下產生泄露。

              3、軸封質量不過關或軸頸加工精度不夠,造成軸封部位配合密封不好,產生間隙、泄露。

              4、該設備在制作過程中未能良好的消除內應力,發生變形,產生間隙滲漏。





              sew制動器廠家小編給大家介紹下減速機的輸出轉數


              1、傳動比指的是:電機的轉速與減速機的轉速的比值。比如:交流四極電機,每分鐘轉1440圈,減速比是1:10那么減速機的輸出轉速就是每分鐘轉144圈(空載)。

              2、如果是額定負載的話,JZQ減速機的輸出轉速比理論值要小些。

              3、如果JZQ減速機是單獨的話,減速機的速比就是:減速機內部齒輪的傳動倍數關系。比如:齒輪減速的減速器,所有大齒輪齒數的積除以所有小齒輪齒數的積就是速比。

              4、如果電機和減速器是一體的,比如微型減速電機,電機的輸出是帶齒的,它和減速器上的齒輪相嚙合,那么減速比就是:所有從動齒輪的齒數的積除以所有主動齒輪齒數的積就是速比。





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