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臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現代化標準汽車銷售服務公司。李席在了解了東風御風產品性能之后，特地上車體驗，親自查看車內控溫機組設備，并對東風御風的大空間以及車輛性能表示大力贊揚。公司主要經銷東風汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV），公司以“專業專注，誠信服務”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。在公司快速而穩定的發展中得到了社會各界和廣大用戶的大力支持，并給予一致好評與認可，讓我們在魯南地區樹立了良好的公司形象。我們相信，通過我們的努力和追求，一定能夠實現與社會各界及用戶的共贏!

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東風御風純電動車成示范車型

技術純熟，東風御風電動車樹行業

近年來，新能源汽車以其低耗能、低排放等傳統汽車的優點成為市場上的“后起之秀“。而其高容量電池，更能實現續航里程超過350km，并經過了高原、高溫、高寒“三高”測試。尤其隨著近來我國環境問題愈演愈烈，國家及地方也推出了一系列的扶持政策，更是加速了我國包含純電車在內的新能源汽車行業的發展，很多車企紛紛推出了自己品牌的新能源汽車，其中，東風御風因為起步早、技術純熟、車輛品質好等一系列優點成為行業內的佼佼者。

東風御風純電動車采用的是襄陽旅行車成熟的電驅動系統，該系統在襄陽已經有十年的運行時間，目前能做到每天只充一次電，續航里程高達320公里。

臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現代化標準汽車銷售服務公司。”東風御風新能源車同時，產品的國五升級也是東風御風今年的工作重點。公司主要經銷東風汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV），公司以“專業專注，誠信服務”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。在公司快速而穩定的發展中得到了社會各界和廣大用戶的大力支持，并給予一致好評與認可，讓我們在魯南地區樹立了良好的公司形象。我們相信，通過我們的努力和追求，一定能夠實現與社會各界及用戶的共贏!

據了解，東風御風EQ6640CLBEV純電動客車的續航里程高達180公里，而為保障車輛運行的是三元鋰離子電池擁有高壽命，正常使用5年的衰變僅為5%。東風御風綠色未來標準版東風御風綠色未來VAV東風御風綠色未來豪華版11月7日抵達拉薩后，東風御風相關工作人員隨即在西藏能源研究示范中心院內建立充電樁，對專業技術人員進行培訓。由南車時代提供的為高鐵提供驅動技術的液冷永磁同步電機為車輛提供強大的輸出扭矩，其中峰值扭矩高達450牛·米。據廠家提供的資料顯示，該款車采用了15千瓦充電機，380伏交流電壓輸入的情況下，約2.5小時即可實現續航180公里，百公里耗電27度（千瓦時），費用僅為基本上僅為10元左右。

臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現代化標準汽車銷售服務公司。該款電池在襄陽的純電動公交車上運行三年來，87輛純電動公交車累計安全運行總里程達500萬公里，最早投入運行的單車里程突破10萬公里，而電池的損耗僅為5%，并且實現了實現了萬次操作零事故的優異表現。公司主要經銷東風汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV），公司以“專業專注，誠信服務”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。在公司快速而穩定的發展中得到了社會各界和廣大用戶的大力支持，并給予一致好評與認可，讓我們在魯南地區樹立了良好的公司形象。我們相信，通過我們的努力和追求，一定能夠實現與社會各界及用戶的共贏!

后，也是為重要的，是在營銷方面的創新。“東風御風‘銷售為輔助，租賃為主’的銷售模式與傳統的銷售模式不同，它通過與第三方金融企業及區域租賃企業的合作，以租代銷，迅速在浙江、江西、上海等省市打開了市場。”

常東兵告訴記者，2015年，新能源車型占東風御風輕客總銷量的比例達到40%-50%，今年新能源車型的銷量占比預計和去年差不多。

“國家大力發展新能源汽車市場，重點扶持的領域包括城市公交、物流市場，這與歐系輕客的目標市場重合度很高，所以我們在去年僅新能源車就銷售了3600多輛。隨著新能源市場的發展，未來新能源車型占比可能會越來越大。”

據了解，汽車每減輕10%的重量，油耗可降低6%-7%，二氧化碳排放量也可同步降低，并且還可以改善加速性能，縮短制動距離，提升駕駛體驗。可以說，新能源是汽車的未來，新能源城市配送車輛是城市配送的未來。關于汽車輕量化設計的研究成為各大廠商“炫技”的主要陣地。東風御風在節目中僅靠6組魔術貼“成功吊起”，背后正是更輕量化的車身設計運用其中。

大量使用輕量化材料，是實現汽車輕量化的有效方式。“但是一旦補貼政策落地，我想這個市場會重新活躍起來，畢竟國家支持新能源汽車發展的大方針依舊不會變。在寶馬、奧迪這類豪華品牌中，鋁合金、鈦合金、碳纖維等“”新材料備受青睞。而作為一輛定位大眾消費的多功能商務用車，東風御風顯然并不適用。在材料的選擇上，東風御風有著更加親民且能夠解決實際問題的方案，那就是高強度鋼材的使用。