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              發布時間:2021-07-09 00:03  







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              整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題

              1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的2/5附近,前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續梁橋;后者多為懸臂梁轉換為連續梁。在接頭位置處可設有0.5~0.6m現澆混凝土接縫,當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋,完成連續。

              2.橋的橫向是否分隔,主要根據起重能力和截面型式確定。當橋梁較寬,起重能力有限的情況下,可以采用T梁或工字梁截面,分片架設之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度,常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。

              3.對于先簡支后連續的施工方法,通常在簡支梁架設時使用臨時支座,待連接和張拉后期鋼索完成連續時拆除臨時支座,放置支座。為使臨時支座便于卸落,可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。

              4.在梁的反彎點附近設置接頭,在有可能的情況下,可在臨時支架上進行接頭。結構各截面的恒載內力根據各施工階段進行內力疊加計算。









              吊裝施工前的準備工作說明


              技術準備1,吊裝方案已經得到業主審批,設備進場時間的協調完畢,場地處理完畢。2,參加吊裝施工的有關人員經過熟悉現場情況,吊裝責任工程師已向全體人員進行了吊裝技術交底,安全責任人員負責向所有參加吊裝施工的人員進行安全教育。3,土建已經提供了完整的設備基礎交工資料,始數據齊全無誤,基礎已驗收合格。4,設備交工資料齊全正確且經外觀檢查合格,管口方位和地腳栓螺絲孔的開孔位置和孔徑符合設備圖紙;基礎上設備安裝位置坐標,方位核對無誤,設備標高和垂直測度量的基準線已經準備完畢。5,各種檢測儀器、工具按規定位置架設妥當,吊裝的安全體系人員各就各位。











              搬運吊裝安全措施。一:堅持“安全為先,預防為主”的方針,防止死l亡與重l傷事故,輕傷率控制在8‰以下。二:各類人員必須具備相應的安全生產資格方可上崗。三:五級風及雨雪天氣禁止吊裝作業。四:危險吊裝地帶應設安全路障或掛牌明示,并劃出安全界區。五:進入施工現場,應戴好安全帽。對現場的孔洞等應加強管理。第六:進行吊裝工作前,應對機具嚴格檢查,確認符合要求后方可使用。




              起重吊裝以后會如何發展:采用新的傳感技術具有高精度稱量和定位系統的起重機設計;高速起重機的設計及相應防搖擺、準確對位技術的應用;采用參數化系統的快速反應設計;基于成本即時反應的經濟性DFC(DesignForCost)設計;極短交貨期要求采用并行設計及并行工程技術的設計;基于產品全壽命周期的方便維護維修的設計及免維護設計;大型單臺復雜產品的虛擬設計及動態實現;




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