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              發布時間:2021-07-18 11:14  







              江淮新能源勇爭“智造”先鋒

              目前,互聯網“造車”已經形成一種趨勢。從今年初開始,阿里、百度、字節等互聯網大佬紛紛入局新汽車行業,究其背后,與智能電動汽車趨勢密不可分。新造車行業逐步邁向深水區,新能源汽車的功能從初的簡單駕駛逐漸向智能化以及自動駕駛靠攏,而這也刺激著傳統車企的神經。

              經過21年的電動技術積累,江汽集團持續深化新能源發展,已經系統掌握了電動汽車的關鍵核心技術,特別是在電池熱管理技術、安全管理技術上實現了突破。研發軟硬件水平顯著提升,已具備從概念到產品的系統集成開發與產業化能力。江淮新能源商用車通過迭代研發和平臺移植,現已建立帥鈴i3、i5、i6三大產品平臺,覆蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客、環衛等系列車型。


              新能源貨車的車輛動力學是什么?

                傳統燃油汽車多采用冷硬鋼作為車身材料,而新型電動汽車車身采用高強鋼、高強度鋁碳玻璃纖維增強塑料等輕質材料,將大大減輕車身重量,降低能耗,并可配備更多的電池,以提高駕駛里程

                從車輛動力學的角度來看,電動貨車性能的提高可分為:

                1、減少輪胎滾動阻力

                對于普通汽車輪胎,滾動阻力系數在0.01~0.018之間(瀝青或混凝土路面較好,下同)。當車速較低時,汽車消耗的功率主要用于克服滾動阻力。如果改變輪胎形狀,改善橡膠性能,增加輪胎壓力,可在保證安全的前提下將輪胎的滾動阻力系數降低到0.005~0.006,滾動阻力降低40%~60%。

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                2、減少空氣阻力

                當轉速較高時,電機發出的功率主要用于克服空氣阻力。油動力汽車(前置發動機汽車)空氣阻力系數的降低受到需要在車前開柵格冷卻散熱器的限制。電動汽車不需要冷卻發動機散熱器,車頭部分也不需要打開網格,所以空氣阻力系數可以進一步降低。

                3、減輕車輛重量

                目前,由于電池的能量密度較低,為了獲得一定的行駛里程,就需要負載大量的電池,從而使整車的整體質量相應提高。傳統燃油汽車多采用冷硬鋼作為車身材料,而新型電動汽車車身采用高強鋼、高強度鋁、碳玻璃纖維增強塑料等輕量化材料,將大大減輕車身重量,降低能耗,可多安裝電池,提高行駛里程。


              雨天駕駛新能源物流車輛應該注意什么?

              在雨天你需要注意哪些呢?

              1.雨天駕駛新能源物流車輛應該注意什么?

                純電動車輛通過積水道路的深度不超過30cm(電動車輛不超過15cm),控制速度不超過10km/h,同時注意儀表是否報警,小心駕駛,確保安全,如發現絕緣故障,涉水車輛應立即停車檢修。當路面積水超過30cm時,車輛必須換車道或暫停使用。嚴禁強行通行。當心行人和自行車。放慢速度,保持距離。車內有霧時,應開啟制冷,外部循環效果更好。霧燈始終亮著,以確保安全,前照燈不得隨意使用。當車輛發生故障時,高速下車并首先確保自身安全。救援拖車有要求,驅動輪需要離開地面。

              2.雨天停放新能源物流車輛應注意什么?

                車輛不使用時,盡可能將其停放在開闊的區域。請勿將其停放在低洼地區、樹下、高壓線下、火源和其他危險區域。停車場積水深度不得超過20厘米。如果電池浸泡,請聯系車輛制造商或電池制造商進行處理。

              3.雨天充電時新能源物流車輛應該注意什么?

                給純電動汽車充電時,觀察充電槍和充電底座。必須保持干燥,不得燒蝕。雨天禁止露天充電。

              4.新能源物流車輛涉水時和涉水后應注意什么?

                注意保持速度,不要加速或減速;同時注意從對面開來的車。涉水后,除了與傳統汽車相同的地方,還要排除積水,檢查底盤,特別是剎車系統,并注意檢查動力電池、電機和電源線束。


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