日本大隈車銑復合的行業須知“本信息長期有效”

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數控機床基本機能指令說明所謂機能指令是由位址碼（英文字母）及兩個數字所組成，具有某種意義的動作或功能，可分為七大類，即G機能（準備機能），M機能（輔助機能），T機能（刀具機能），S機能（主軸轉速機能），F機能（進給率機能），N機能（單節編號機能）和H/D機能（刀具補正機能）。9、停車一個班以上的機床，應按說明書規定及液體靜壓裝置使用規定（詳見附錄Ⅰ）的開車程序和要求作空動轉試車3~5分鐘。

當曲軸軸頸有沉割槽時，數控內銑機床不能加工；如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時，數控高速外銑機床和數控內銑機床均不能加工，但數控車-車拉機床能很方便地加工。

當曲軸的軸頸無沉割槽，且平衡塊側面不需加工時，原則上幾種機床都能加工。當加工轎車曲軸時，主軸頸采用數控車-車拉機床，連桿頸采用數控高速外銑機床則應成為i佳加工選擇；當加工大型鍛鋼曲軸時，則主軸頸和連桿頸均采用數控內銑機床比較合理。

檢查：1）操縱手柄、伐門、開關等是否靈活、準確、可靠。2）安全防護、制動（止動）、聯鎖、夾緊機構等裝置是否起作用。3）校對機構運動是否有足夠行程，調正并固定限位、定程擋鐵和換向碰塊等。4）由機動泵或手拉泵潤滑部位是否有油，潤滑是否良好。5）機械、液壓、靜壓、氣動、靠模、仿形等裝置的動作、工作循環、溫升、聲音等是否正常。壓力（液壓、氣壓）是否符合規定。確認一切正常后，方可開始工作。凡連班交接班的設備，交接班人應一起按上述（9條）規定進行檢查，待交接班清楚后，交班人方可離去。凡隔班接班的設備，如發現上一班有嚴重違犯操作規程現象，必須通知班組長或設備員一起查看，并作好記錄，否則按本班違犯操作規程處理。聯合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機多能”的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。在設備檢修或調整之后，也必須按上述（9條）規定詳細檢查設備，認為一切無誤后方可開始工作。