三一吊車維修點來電咨詢,重慶現松

成因:

1 先導控制操縱閥有問題,而導致泵斜盤打不開,在操縱小臂時,泵的流量降低,回沖慢

2 液壓油封壞了,密封效果不強,倒是竄油,需要更換密封件

3 小臂油缸內漏

可按以下方法查找:

①揚起小臂,在不操作的情況下,小臂緩慢下降.

②小臂做極限動作,聽不到溢流閥開啟的聲音(內漏導致壓力不夠).

4 挖機液壓系統有問題

重慶小松吊車維修PC200-8發電機轉子卡死、傳動皮帶燒毀

PC200-8型挖掘機上市于2008年,配置動力更為強勁的SAA6D107E-1型4沖程6缸直噴發動機.當時市場上20t級挖掘機主流的發動機是4缸發動機,做到6缸發動機的制造商只有卡特和小松,其中的隱意不言而喻.精工維修廠楊師傅今天為大家講述"北碚小松PC200-8發電機轉子卡死、傳動皮帶燒毀"的故障.

故障癥狀:北碚某單位一臺小松PC200-8挖掘機發生了發電機轉子卡死、傳動皮帶燒毀的故障.

拆開發電機發現支承轉子的一個滾動軸承損壞,更換了同型號軸承,裝上發動機后,發電機仍不發電.將該發電機拆開詳細檢查后發現,其結構與國產交流發電機結構基本一致,獨特之處是在發電機的散熱板上安裝了一塊體積較小的集成電路調節器與發電機組成一個整體.這種結構設計的優點是電壓調整精度高、耐用、耐震、體積小、接線簡單.目前這種結構形式已廣泛用于轎車發動機的發電機上.在試驗臺上用萬用表對該發電機進行檢查硅二極管、定子繞組、磁場繞組均無短路、斷路現象且電阻值在正常范圍內,轉子旋轉正常、電刷工作正常.故診斷為集成電路調節器損壞.

補充:

吊車發動機掉速一般情況下和吊車的作業環境溫度是沒有關系的,因為吊車油冷卻裝置和空氣增壓器,還有渦輪增壓器,所以即使吊車是在高海拔地區作業也很少出現吊車發動機掉速現象的.

另外,一般情況下下出現吊車發動機掉速故障主要原因還是負載的改變,當液壓系統發生故障出現無法改變排量,這樣容易導致掉速或憋車.

以上就是鋼佳力吊車維修分享的"吊車發動機掉速"故障常見原因,以及相應的故障檢查方法.吊車維修輕松一招為你解決挖機冒黑煙問題

輕松一招為你解決吊車冒黑煙

在施工中的吊車經常會出現問題故障，讓大家很不省心！今天我們就來共同分享一下，吊車冒黑煙的輕松解決辦法，希望可以幫助到你。

吊車冒黑煙的檢查過程：

1.檢查機器柴油品質及燃油油路沒有異常現象。

2.檢查機器電器故障記錄無故障記錄，機械故障記錄無故障記錄。

3.檢查發動機冷卻液位正常，無減少現象，檢查機器空氣濾芯不堵塞。

4.檢查發動機油油位沒有異常情況，無柴油等特殊氣味，檢查增壓器沒有異常問題。

5.打開氣門室罩蓋檢查，發現發動機四缸一氣門彈簧斷裂，檢查該氣門挺桿及擺臂沒有問題。

具有一定的作用。

機器設備吊車維修的步驟是怎樣的？

　　1、設備的進場、上排：在各項準備工作完全做好的情況下就開始組織設備的進場、上排和吊車維修工作了。

　　2、吊車維修前的準備工作：設備在吊車維修前必須做好仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查設備的吊耳是否符合吊車維修要求。

　　3、吊車維修索具的系接：主要包括滑車掛上耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調整、拖排牽引和拖尾系統的設置等。

　　4、試吊：試吊前檢查確認；吊車維修總指揮進行吊車維修操作交底；布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗使各部分具有協調性和安全性；復查各部位的變化情況等。

　　5、吊車維修就位：由總指揮正式下令各副指揮檢查各崗位到崗待命情況并檢查各指揮信號系統是否正常；但是在受歡迎吊車維修也是需要一定的安全防范常識的，下面就說下幾點的吊車維修防范的常識吧。各崗位匯報準備情況并用信號及時通知指揮臺；正式起吊使設備離開臨時支座500—800mm時停止并作進一步檢查各崗位應匯報情況是否正常；撤除設備支座及地面雜物繼續起吊精密設備搬遷注意的事項 1作為體積龐大、精密的吊車維修，在制定方案的時候一定要小心謹慎，蘇安起重吊車維修公司在為客戶搬運大型機器設備的時候，通常是針對不同的精密設備設定特殊的搬運方案五大注意事項： 1、設備如果體型較為標準，就可以直接裝車搬運，但是如果體型比較特殊的設備裝車就要靈活，有幾點需要注意的，首先要將著力點固定住，容易磕碰的地方一定要采取減震措施，防止磕碰。 2、如果搬運的設備是精密儀器，首先要清楚儀器脆弱的部分是哪些，一定要做特殊的護理，一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施，在使用起重吊車維修的時候也要小心對待。 3、于平衡性較差的設備，好是加上承重平衡底座以穩固設備防止傾斜磕碰。 保護措施 1、對于精密設備或零件，在起重搬運時應特別小心謹慎。在起重或搬運精密設備或零件時，要采取適當的措施，防止它們在起重搬運過程中發生設備或零件所不允許的變形或強烈的振動.對于光滑度很高的零件，要防其表面擦傷。

吊車維修作業的安全要求

　　1吊車維修作業人員必須持有特殊工種作業證。吊車維修重量大于10噸的物體須辦理《吊車維修安全作業證》。《吊車維修安全作業證》格式見附錄。

　　2吊車維修重量大于等于40噸的物體和土建工程主體結構，應編制吊車維修施工方案。吊物雖不足40噸重，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，施工條件特殊的情況下，也應編制吊車維修施工方案。由于激磁電路時間常數大,發電機端子上在較長時間內,保持著危險電壓,易擊穿二極管及調節器中的電子元件。吊車維修施工方案經施工主管部門和安全技術部門審查，報主管廠長或總工程師批準后方可實施。

1．安站位：在吊裝作業中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的，一且發生危險極不易躲開。

2．正確認知吊索具安系數：吊裝作業中，工作人員無吊索具安系數的正確認知，往往以不斷為使用的依據，致使超重作業總是處在危險狀態。吊車出租|挖機出租|攻城兵指揮官

3．拆除作業中一定要對遭遇的各種因素有預見性，比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經檢查就強行起吊等。

5．對被吊物體綁扎一定要牢：高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

6．吊裝工具或吊點選擇不當：設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩，導致整體坍塌。

7．滑輪、繩索選用不合理設立起重工具時，對因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載后造成繩斷輪飛。

8．空中懸吊物較長時間沒有加封安保險繩：有的設備或構件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安保險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴重后果。液壓油箱位于較高的位置，一個夜晚時間就能讓油液通過損壞的旋轉油封處把油液滲透至柴油機的油底殼中。吊車出租|挖機出租|攻城兵指揮官

9．施工忙于進度確認不夠吊車站位沒有進行地下咨詢：作業前對吊運物重量確認不準及周圍環境中的高壓線路、運轉設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業主單位的安警示標志沒有及時發現而吃大虧。

10．將麻繩當作安繩：因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安繩起不到安作用。

11．未設警示區：大件吊裝及高空作業下方危險區域未及時拉設安警示區和安排安監護人，導致他人不明情況進入危險區域而發生事故。

12．兩車同抬翻轉一件物品計重不準 ：由于翻轉中在變換，如果計算不準，特別容易導致其中一臺吊車過載失穩而發生問題，這方面如果發生問題不但威脅到人的安，而且機械經濟損失巨大。吊車出租|挖機出租|攻城兵指揮官

13．危險區域作業未采取必要的防范措施 ：如在天車梁上作業，事先與天車司機聯系確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設車檔等措施，致使天車突然出現，施工人員躲避不及發生意外。