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異步電動機的轉子由轉子鐵心、轉子繞組及轉軸組成。轉子鐵心也是電動機磁路的一部分，也是用硅鋼片疊成。與定子鐵心沖片不同的是，轉子鐵心沖片是在沖片的外圓上開槽，疊裝后的轉子鐵心外圓柱面上均勻地形成許多形狀相同的槽，用以放置轉子繞組。

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轉子繞組是異步電動機電路的另一部分，其作用為切割定子磁場，產生感應電勢和電流，并在磁場作用下受力而使轉子轉動。其結構可分為籠型繞組和繞線式繞組兩種類型。這兩種轉子各自的主要特點是：籠型轉子結構簡單，制造方便，經濟耐用；單層繞組就是在每個定子槽內只嵌置一個線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數只有電機總槽數的一半。繞線式轉子結構復雜，價格貴，但轉子回路可引入外加電阻來改善起動和調速性能。

按電動機轉速分類

①恒轉速電動機有普通籠型、特殊籠型(深槽式、雙籠式、高啟動轉矩式)和繞線型。

②調速電機就是配有有換向器的電動機。一般采用三相并勵式的繞線轉子電動機(轉子控制電阻、轉子控制勵磁)。

③變速電動機有變極電動機、單繞組多速電動機、特殊籠型電動機和轉差電動機等。

液力耦合器調速方法

液力耦合器是一種液力傳動裝置，一般由泵輪和渦輪組成，它們統稱工作輪，放在密封殼體中。殼中充入一定量的工作液體，當泵輪在原動機帶動下旋轉時，處于其中的液體受葉片推動而旋轉，在離心力作用下沿著泵輪外環進入渦輪時，就在同一轉向上給渦輪葉片以推力，使其帶動生產機械運轉。液力耦合器的動力轉輸能力與殼內相對充液量的大小是一致的。缺點則是繞組產生的電磁波形不夠理想，電機的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差，故單層繞組一般只用于小容量異步電動機中。在工作過程中，改變充液率就可以改變耦合器的渦輪轉速，作到無級調速，其特點為：

功率適應范圍大，可滿足從幾十千瓦至數千千瓦不同功率的需要；

結構簡單，工作可靠，使用及維修方便，且造價低；

 尺寸小，能容大；

 控制調節方便，容易實現自動控制。

本方法適用于風機、水泵的調速。