云南省小區停車場管理系統報價服務為先「在線咨詢」

蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環境就會吧工。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，效率很高(90%以上)，基本沒有發熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，唯1缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業或重要場合，選用行星減速機道閘更是高枕無憂。

隨著停車問題漸漸蔓延，很多住宅小區都基本安裝了智能化的停車場系統，雖說停車場系統是從停車企業買進來的，出了故障是他們負責，但物業還是要有適當的維護保養的，相輔相成的關系，這樣才能更好的延長停車場系統的壽命。

智能停車場系統一般由入口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等組成

停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷了卡時出現半坡起步的情況。

　停車場布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。

停車場系統布線時，各個設備間距離根據現場情況做適當調整，若系統中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設，出入口控制機、出入口停車場道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。