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發布時間:2020-12-16 15:27  





塑料齒輪和金屬齒輪之間的根本區別之一是制造方法的差異。幾乎所有的金屬齒輪都是切割,研磨和加工,模制塑料齒輪由模具加工制成。使用線切割,可以使正齒輪腔達到2.5μm的精度,但是由于方法未發展成加工,任何位置的切割誤差都可能發生,必須是整個內部齒輪腔檢測,加工金屬齒輪只需要檢測幾個代表性的牙齒。對于金屬齒輪組合中的塑料齒輪,合成材料在相對較硬的金屬上的磨損可能會與在軟金屬(如鋁和銅)上的磨損不同,具體情況又因配方而異。另一方面,由于模制塑料齒輪的每個部分的收縮是不同的,并且任何模具位置可能異常,因此需要檢測齒輪的部件。
隨著注塑模具技術與注塑裝備及注塑工藝水平的不斷提高,模塑成型尺寸更大、強度更高的塑料齒輪成為可能。現在,塑料齒輪傳遞動力可達1.5KW,直徑已超過150mm。動力型塑料齒輪已經成為眾多產品動力傳遞系統的重要組成部分。材料和制造工藝的進步正在縮小塑料和金屬在齒輪應用中的性能差距。雖然動力型塑料齒輪的應用越來越廣泛,但相應的塑料齒輪強度計算理論或標準卻比較匱乏。
東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業生產制造各種精密塑膠齒輪及配件,主要產品有:精密蝸桿、斜齒、錐齒、內齒、內螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。
塑料齒輪材料纖綜合考慮使用性能、工藝性能和經濟性,選用聚甲醛(又稱POM),這種材料具有優異的綜合性能,強度、剛性高,抗沖擊,疲勞、蠕變性能較好,自潤滑性能優良,摩擦系數小且耐摩性好,吸水小,產品尺寸穩定,適用于制造各種塑料齒輪、傳動零件或減摩零件等。同時通過溫度的計算公司,可知道溫度是載荷和速度的函數,而載荷是更主要的影響因素。