天津東風(fēng)港口車專賣點(diǎn)擊了解更多「同豪汽車」

該車輪胎規(guī)格為12R22.5，帶有康邁油潤滑輪端，可大幅延長換油周期，降低維護(hù)成本，省錢省力省時(shí)間。

車架右側(cè)為鋁合金副油箱、鋁合金儲(chǔ)氣罐、蓄電池、后處理系統(tǒng)，整個(gè)布局十分緊湊。

車輛左側(cè)為鋁合金主油箱和尿素罐，主副雙油箱的設(shè)計(jì)，不僅保證了更長的續(xù)航里程，同時(shí)還可以添加不同標(biāo)號的柴油，進(jìn)行切換使用。例如在副油箱添加-35號柴油，保證車輛嚴(yán)寒地區(qū)順利冷啟動(dòng)，當(dāng)車輛著車預(yù)熱完成后，行駛時(shí)又可以切換為添加0號柴油的主油箱，經(jīng)濟(jì)性更佳。

該車采用前2后3鋼板懸架結(jié)構(gòu)，配備440后橋，能夠兼顧到整車自重和承載性能，后橋速比為3.64。

無人集卡對于智慧港口的意義不言而喻，此次東風(fēng)商用車無人集卡的交付加快推進(jìn)了智慧港口建設(shè)的步伐。在2020年5月，東風(fēng)商用車就與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國移動(dòng)通信集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)布了《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》、《5G智慧港口實(shí)施方案和路線圖》等方案和標(biāo)準(zhǔn)，并獲得C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項(xiàng)，為處于探索階段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同時(shí)，三方聯(lián)合開發(fā)的首臺(tái)定制平臺(tái)港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行試驗(yàn)，為此次完成交付打下了基礎(chǔ)!

● 內(nèi)飾點(diǎn)評：

東風(fēng)天龍輕贏版載貨車型采用了寬體臥鋪配置、多元化儲(chǔ)物空間滿足長途行車需要，頂置透明天窗提升室內(nèi)照明效果，改善日常生活環(huán)境。

龍擎動(dòng)力優(yōu)勢顯著：

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實(shí)拍東風(fēng)天龍VL載貨車

該車型搭載的是東風(fēng)DDi75S292-50發(fā)動(dòng)機(jī)，功率是292馬力，排量7.53L，峰值扭矩1190N.m，達(dá)到國五的排放標(biāo)準(zhǔn)。