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螺桿機的工作過程分析

螺桿壓縮機壓縮原理:

吸氣過程:

當轉子轉動時，主副轉子所形成的齒間容積逐漸擴大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內。當齒間容積增到大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結束。此為"進氣過程"。

封閉及輸送過程:

在吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼閉封，在齒間容積內的空氣即被封閉在由主、副轉子及殼體組成的封閉腔內，此即"封閉過程"。兩轉子繼續轉動，主副轉子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內的空氣也跟著向排氣端輸送，即"輸送過程"。被壓縮后的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經冷凝后變化成液態冷媒，再經節流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。壓縮及噴油過程:

技術性能分析

技術性能，規格: --- 流量，壓力--測量方法，標準; --- 軸功率和比功率--電機裝機功率，消耗功率; --- 噪音和振動; --- 氣體品質(含塵，含水，含油量) 。

結構特點和零部件等級: --- 設計壽命，實際壽命; --- 可靠性， 故障率。

綜合經濟性: (每立方壓縮空氣的成本) --- 初投資費用; --- 運行能源的消耗; --- 更換零件的費用; --- 維護費用; --- 停機時間所帶來的損失。

環境適應性和環境保護: --- 對運行環境的保護; --- 對供電，供水，大氣的要求; --- 對運行環境的污染; --- 對冷凝水排放的污染; --- 噪聲。

⑦ 溫度保護:當檢測到的實際溫度大于設定溫度時，動作時間≤2S;

⑧ 輸出繼電器觸點容量:250V 5A;觸點壽命5000000次;

⑨ 電流顯示誤差小于1.0%。

2. 控制器接線端子

顯示器與主控器由通訊電纜連接，23、24、25為相序輸入端子;7、9為排氣溫度輸入端子;CT1為主電機互感器;CT2為風扇電機互感器;32為輸出繼電器公共端COM1;27控制主接觸器(KM1);28控制星形接觸器(KM3);29控制三角形接觸器(KM2);30加載電磁閥;31控制電機;34控制卸放閥;37運行指示;42為接地;43、44為220V電源。Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學院A。