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              發布時間:2020-07-23 22:46  

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              上海機場航空貨運春秋航空感恩時代機遇,春秋航空也正以實際行動回饋社會。春秋航空始終不忘企業生存、發展的根本在于服務社會,肩負起對經濟、環境和可持續發展的社會責任。公司在保障運營安全、提高服務品質、推進節能減排等方面均作出突出貢獻。除此之外,春秋航空長期積極擔當社會責任,在慈善公益方面不遺余力,針對政府一時難以顧及、市場難以施展的公共需求開展公益慈善。

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              上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個,上海機場航空貨運春秋航空其中有13個登機橋位,48個遠機位,2個專機位,2個貨機位。機場1號航站樓由A、B兩座候機樓緊密相連,面積達8.2萬平方米(A樓5萬平方米,B樓3.2萬平方米);共有15個候機大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統。 2014年底,上海虹橋機場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。 改造完成后,1號航站樓面積將達13.18萬平方米,設72個值機柜臺,13個登機橋

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              上海機場航空貨運春秋航空上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米,2號航站樓設有80個值機柜臺、47條安檢通道,主樓辦票柜臺為前列式排列,使航站樓主樓凈深僅為108米;2號航站樓有89個機位, 45座登機橋,近機位比例超過70%,其中8個機位可以同時停靠3種機型組合的混合式橋位;設有母嬰室35間,為殘障旅客設置了48間衛生間、16臺升降電梯、4個問訊柜臺等無障礙設施。2號航站樓還采用自然采光、自然通風等10項節能技術。2號航站樓與交通中心一體化設計,交通中心內設置了虹橋和浦東機場辦票柜臺各兩組,為旅客提供了浦東機場國際航班遠程值機的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。

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              上海機場航空貨運春秋航空疑問1:同樣是飛往某地的航班,為什么有些能走,有些卻被告知因天氣原因走不了?

              答:出現這種情況的可能性很多。首先要明確的是飛機起降的標準與飛機機型有關,同樣的機型各航空公司規定的具體安全飛行標準也可能有差異,因此機長對當前氣象及趨勢作出的決策也會有所不同,是否飛行取決于機長對飛機狀態、機場、氣象等判斷后的決定。民航法規定,“機長發現民用航空器、機場、氣象條件等不符合規定,不能保證飛行安全的,有權拒絕飛行”。

              疑問2:為什么雪都停了,我們還不能走

              答:大雪雖然停了,但為了保障飛行安全,防止起飛過程中出現升力下降等危險情況,航空公司要對機身上殘留的積雪清掃干凈后才能起飛。同時,為確保跑道摩擦系數符合安全起降標準,機場還將對跑道、滑行道進行除冰雪


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