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空壓機到底有多危險？了解一下

空壓機自身危險性分析

(1)由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統又具有較高的流速，因此系統的危險既具有氧化（熱）的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送（排氣）管線因超溫、超壓可以發生燃爆，因此，壓縮機各部件的機械溫度應控制在允許范圍內。

(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起燃爆。

(3)壓縮機油封和潤滑系統或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結焦、炭化、分解，成為燃爆的潛在條件。

(4)潮濕的空氣和系統的不規范清潔、冷熱交替的作業都可能使管內壁產生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

(5)空氣壓縮過程中的不穩定和喘振狀態可以導致介質溫度突然升高。這是由于系統內流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結果。

(6)在進行修理安裝工作時，擦拭物、煤油等易然液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內，空壓機起動時可以導致燃爆。

(7)壓縮系統受壓部分的機械強度不符合標準。

(8)壓縮空氣壓力超過規定。

移動式空壓機潤滑要求

根據移動式空壓機的特點，對潤滑油提出如下要求：

（1）移動式空壓機的體積和油箱的容積都小，所裝潤滑油的量也少，工作時油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩定性和抗養化性。

（2）因為野外的環境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質的污染，所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能；要求潤滑油當受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。

（3）露天的機械冬夏溫度變化很大，有的地區晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應起的潤滑作用，又要避免在溫度低時粘度太高，以致起動、運轉困難。

（4）對于某些移動式空壓機，特別在容易發生火災、燃爆事故的環境中使用的一些機械，要求使用抗燃性好的潤滑劑（抗燃液），不能使用可燃的礦物油。

（5）要求潤滑劑對密封件的適應性要好，以免密封件受到損壞。

復雜的空壓機，用戶到底該如何選擇

永磁螺桿機為了保證可靠性高，質量穩定，精挑細選了專用的零配件。采用專業進氣閥，集止逆、斷油、容調功能于一體，低壓降設計使進氣效率達到更佳，且蝶閥進氣口可隨實際工況對壓縮空氣需求量的變化自動調整，節能；油過濾器、進氣過濾器、油氣分離器都采用進口材料，過濾效果都達更佳狀態，讓整機能獲得更純凈的空氣，使機器運行可靠。

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