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電梯鋼絲繩的檢查

      電梯鋼絲繩所在狀況的好壞直接關系著設備和乘客的安全，必須引起滿足的注重，工作中應仔細觀察和穩重查看，其查看內容：（1）查看斷絲的根數、部位和捻距斷絲狀況；國際知名的電梯出產企業都在我國出資建廠，如OTIS，Schindler，Kone，Mitsubishi，Hitachi，Toshiba，Fuji等。（2）鋼絲繩    直徑變細狀況 ，除目測外定時用游標卡尺丈量繩徑和磨損狀況 ；（3）查看電梯鋼絲繩的張力，各繩張力彼此差值不該超越5%；（4）鋼絲繩的光滑、清潔和銹蝕狀況；（5）繩頭及其組      合狀況，全長有無其它反常狀況，如繩的反常伸長改變等

    寫入操作時樓層指示不閃

    在調試和修理中我們常常要寫入樓層高度，實際上寫入的是樓層脈沖數，減速點的位置。一起采納溜車的方法，將電梯停于最層，防止水浸泡電梯轎廂及其電氣等設備。假如寫入時樓層指示不閃耀或者先閃耀后中止閃耀，數據是寫不進去的，這一般是由于門區信號和下逼迫減速不正常所至，單程下逼迫減速信號具有逼迫樓層為1的效果，門區是采樣樓層高度的關鍵，有些海外的三菱門區信號有2個，一個推進繼電器，一個輸入電腦，千萬不要看到DZ繼電器動作或電腦板上的DZ燈亮就認為門區信號正常；只需有上或下平層感應器，其間的一個正常電腦板上的DZ燈就亮；

    HOPE電梯，門機動作緩慢，門封閉后電梯能正常運轉，到轎頂看毛病代碼為“4.”，關電后再送電，電梯放在主動狀況，門機動作時先顯現“5”，等幾秒后就顯現“4.”。底坑的水鏟除之后，采納自然通風的方法，掃除被水浸泡過的電梯電氣設備上的水汽。先調理轎門門鎖開關與光電開關使之和諧，然毛病依舊。查線路正常，闡明問題在門機板上了，拆下門機板到外面仔細調查并丈量，沒有發現情況，在拆下程序芯片后，無意中發現U9代號集成塊底座下有一處印刷電路斷路，調查為程序芯片SDC01-C-H之8腳與FPGA集成塊第3腳之間斷路，聯接后，裝上，門機動作當即正常!本來門機芯片在升級時，當用平起子撬程序塊時，修理人員不小心把線路撬斷了。所以我們在施工時，一定要小心印刷板的維護。

接到電梯困人報警后，安排人員進行救援，同時對被困人員進行安慰。

安慰的言語：“請不要著急，現在電梯出現了一些毛病，請站在電梯里不要亂動，不要爬窗，不要用手扒門，咱們當即安排人員過來救援。”

問清以下幾個問題：

① 被困電梯的層數；

② 被困人員的層數；

③ 有無體弱者，如孕媽媽、老年人、有沒有受傷。

注：救援作業必須二人以上才能夠進行。救援人員在執行救援任務時請隨帶電梯機房鑰匙和電梯三角鑰匙。

2、抵達方位后依據樓層暗示燈調查電梯方位，當無樓層指示時，要逐層敲門斷定電梯轎廂的大約方位。

3、到電梯轎廂所在方位后與被困人員取得聯系或用機房電話與被困人員取得聯系，告訴他們：

① 保持，并闡明轎廂隨時或許移動，不要驚慌；

② 不要爬窗，不要扒門，盡量站在電梯轎內中央。

4、進入機房封閉毛病電梯電源開關（要斷定毛病電梯）。

5、施行手動盤車程序

① 一人操縱住盤車輪后，另一人員手動摯動開釋桿，翻開抱閘（留意先后順序）；

② 翻開抱閘時要以點擊的方法，兩人相互配合，避免溜車；

③ 留意調查平層標志，使轎廂移動，當到平層區域后中止盤車。

④ 承認剎車無誤后，放開盤車手輪。

6、用三角鑰匙翻開電梯門，幫忙被困人員脫離電梯轎廂。

7、從頭關好門，承認門鎖已鎖上。