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              智能公交站牌廠家常用解決方案

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              發布時間:2020-07-28 06:59  

              振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。因為他們希望的就是一種高到達率的媒體來滿足他們擴大知名度,推廣市場,擴大銷售群的目的。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。




              經過近年來的開發建設,朝陽新城正在逐步完善和成熟,人氣迅速聚集,為方便區域居民出行,南昌計劃建設朝陽公交樞紐站,該工程位于朝陽新城水廠路以南、丹桂路以東、桃花河以西、規劃支路以北(朝陽新城A04-02地塊),規劃總用地面積為3.67萬平方米。在與劉師傅交談中,一輛從南昌發往銅鼓的客車在路邊停了下來,劉師傅拖著他的行李上了車。由一幢高層辦公樓、公交停車樞紐裙房、配套用房及一層地下室組成。朝陽公交樞紐站,共設置機動車位289個,非機動車位522個。工程概算投資為2.61億元。




              南昌振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西南昌市區,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。(公交候車亭)候車室都設有一定數量的座椅供乘客等候乘車是休息使用。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。


              新型候車亭的五大優勢:  

                一、新型候車亭結構設計美觀

                 新型候車亭具有燈箱,燈箱內可以展現多幅公益海報,還可以展現城市風景畫面,有助于提升城市形象和城市品位。

                 二、新型候車亭采用的制作材質

                 新型候車亭采用不銹鋼架作支柱,頂棚則采用遮陽、隔熱性強的復合材料或是鋼化玻璃制作而成,可以回收利用,環保時尚。候車亭的表面經過噴塑處理,可以防銹、防蝕、大大延長了新型候車亭的使用壽命。

                 三、新型候車亭功能多

                 新型候車亭兩側都安裝有滾動廣告燈箱,兩亭之間則安裝了一個站牌燈箱,方便市民進入候車亭。新型候車亭頂棚設有排水槽,在雨天時,雨水匯集到排水槽后經排水管流入地下排水管道內。

                 四、新型候車亭的設計風格可按實際要求進行定制設計

                 新型候車亭的款式很多,設計風格各不相同,可按實際要求進行定制設計與制作。

                 五、新型候車亭在設計上充分體現了以人為本的理念

                 候車的座椅高度適中,寬敞的能夠為乘客遮陽避雨的頂棚,采用太陽能進行供電的滾動廣告燈箱,24小時滾動顯示便民信息的LED顯示屏等等這些功能都彰顯著人文關懷氣息。



              振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。南昌豐和立交公交站旁現違規載客點近日,家住南昌市紅谷灘新區翠苑路的市民謝先生向晨報記者反映稱,在南昌南斯友好路豐和立交公交站站臺旁邊,常年存在一個長途客車違規載客點,途經此處前往高安、上高、萬載、都昌等地的長途客車都會在此停車載客。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。




              車費相對要便宜

                “我剛從西客站下火車,到車站去搭車的話太麻煩,在這里搭車比較方便,而且比車站上車便宜一點。”來自銅鼓的劉師傅告訴記者,這幾年他都在南昌務工,經常到這里來搭車。

                “而且在這里搭車要比在車站上車便宜一點,車站上車要80塊錢,在這里要便宜5塊錢。江西省南昌市紅谷灘新區一公交站臺,一個長約3米的廣告欄吸引路人眼球,畫面中一側是一位女生照片,并配有祝福與示愛的文字:“千百人走過,我惟獨看到了你,因為只有你的腳步踏在我的心上……相信我,我將用一生守護你笑靨如花。”劉師傅稱,在車站上車有些行李過不了安檢,而在豐和立交公交站臺旁邊上車則不存在這個問題。在與劉師傅交談中,一輛從南昌發往銅鼓的客車在路邊停了下來,劉師傅拖著他的行李上了車。

                走訪中,記者發現,每當從南昌市區開出的大巴停在路邊,路邊往往有乘客立即上車,司機也下車將車身下部行李廂的蓋子打開,乘客的行李、貨物被搬進了大巴車的行李廂中,隨后大巴駛離。整個過程中,記者沒有看到司機對貨物進行任何安全檢查。

                “這樣的情況已經存在很多年了,也有相關部門來整治過,但一直沒能杜絕,這種現象時有反彈。站牌既可以是整個候車亭的一部分,也可以將其設在亭外,但是必須注意的是,設置的地點不可阻礙人們觀察車輛是否即將進站的視線。”經常在豐和立交公交站臺等車的一位市民告訴記者,每天傍晚她在此等候公交車時,都有很多外地人向她咨詢怎么坐車。“經常看到有些人帶著一些刀具甚至等物品上車,這種東西在車站應該是不準帶上車的,帶著這些東西坐車,看著都害怕。”




              南昌振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西南昌市區,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。實際上,南昌公交總公司在今年春節前已經著手推進此事,與多家通訊運營商進行協商,目前已成功達成了全部協議,涉及南昌公交現有的3000余輛公交車以及今后幾年新增的公交車。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。

              對于公交站牌設計制作的看法

              站牌是公交站的原型要素,發揮著指明方向、線路的重要作用。三、新型候車亭功能多新型候車亭兩側都安裝有滾動廣告燈箱,兩亭之間則安裝了一個站牌燈箱,方便市民進入候車亭。它的功能主要是向公交乘客提供和傳達公共交通車輛的相關信息,是一種或長期、或臨時的物質媒介。人性化的公交站牌的設計首先應該提高它在城市空間眾多信息的可識別性,無論字體大小和顏色都要做到清晰易辨認,不僅有路線圖,還有相應的站名,圖文并茂,效果清晰,如果用電子屏幕的形式顯示則更人性化。在設計的過程中,要充分的考慮到老年人的視力減弱因素以及在夜間人們的可辨認性。站牌的站名、線路走向一定要醒目,要考慮到在車上的人們能夠看清楚,以便于了解到站和換乘情況。其次,站牌的信息要、明確,為乘客提供更多的幫助。再次,站牌的設置一定要規范化。站牌既可以是整個候車亭的一部分,也可以將其設在亭外,但是必須注意的是,設置的地點不可阻礙人們觀察車輛是否即將進站的視線。









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