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發布時間:2020-07-25 20:48  





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隧洞施工中通過不能自穩的軟圍巖區,多采用鋼支撐、錨桿、噴混凝土、超前管棚、局部固結灌漿等組成的初期支護,用初期支護加固圍巖形成承載環,以達到自穩效果。鋼支撐現場加工制作不標準,不能達到設計強度要求,這是影響鋼支撐施工質量的主要因素。現場加工鋼支撐雖有簡便靈活、及時調整尺寸、較少搬運、安裝快捷等優點,但也存在現場加工質量不易保證的弊端。由此可見在鋼支撐安裝和拆除過程應加強對相鄰鋼支撐的監測,以防由于支撐軸力突然增加導致基坑失穩,產生安全事故。
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由于塌方體邊墻拱部侵凈空較多,加之原鋼支撐與圍巖已基本形成一個受力整體。要按原先在模注混凝土凈空以外加固好臨時支撐再進行模注風險很大,且工期不能保證。在處理中,我們根據實際情況,先用固結灌漿穩定塌方體,再采用初期支護與2次襯砌相結合的型鋼混凝土襯砌方案,順利地通過了塌方體。鋼支撐現場加工制作不標準,不能達到設計強度要求,這是影響鋼支撐施工質量的主要因素。
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鋼支撐的作用是起到支撐作用,支撐作用需要達到一定的韌性。涵洞隧道的土墻將防止基坑坍塌。需要一定的承載能力,木頭支架使用起來非常危險。目前,有許多新聞報道禁止使用木制支架。安裝過程中由于測量不精準,往往造成鋼支撐侵凈空現象,為以后的2次模注帶來很大困難。鋼支撐加工之前是由負責加工的工長對加工機械安全的操作規程以及注意的事項進行相關的交底,并由機械技師對所有機械性能進行一定的檢查,合格后才可以進行使用。
