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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業已有十多年的生產經驗。廠區占地1萬余平米，現有150多名員工，10多名技術人員。產品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內襯袋、集裝箱內襯袋。集裝箱內襯袋的生產制作材料有三種，PE膜，PP/PE涂膜，編織布，其中PE膜/PE編織布主要用于對防潮要求較嚴格的產品。產品廣泛應用于食品、化工、礦產、建筑、農業生產等行業的儲存和運輸。

集裝箱內襯袋又稱集裝箱干料袋，干包裝。通常被置于20'/30'/40'的標準集裝箱內，可以大噸位的裝運有流動性的固體散裝顆粒、粉末狀產品。由于是集裝箱化運輸，相比較于傳統編織袋類包裝和噸袋運輸方式具有單位運量大、裝卸容易、降低勞動力、貨物無二次污染等優點。相比普通液袋，它采用耐高溫和耐熔性材料制作，其承壓力更強，更耐高溫，容量更大。

集裝箱的制作材料有三種： PE膜，PP/PE涂膜編織布。PE膜/PE編織布主要用于對防潮要求較嚴格的產品。

集裝箱內襯袋的結構是根據客戶所裝貨物和使用的裝卸設備而設計的。按照客戶的裝卸方式，可以配有裝卸貨口（袖子），拉鏈口等設計。

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開端卸貨，直到卸完的這一過程中，全程必須要有人看守。保證正常工作的安全進行。卸貨的過程中如過有很多的殘留物質，能夠選用液袋的拖動等輔佐動作。要保證全部的集裝箱液袋里的貨物卸載的干凈。<br>

卸完貨品后，封閉閥門，關閉閥蓋。后關閉集裝箱車的右側車門。再一次進行檢查和管理一下集裝箱液袋，確保集裝箱液袋無損傷，安全無誤。

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填充母料是原料配比的主要成份之一，作用是改善拉絲的物理性能和降低成本。隨著填充母料填充量的增加，拉絲的拉伸強度將漸漸降低。是因為填充母料的主要成份是碳酸鈣，沒有拉力，少量的填充母料加入后，分散在聚烯烴高分子鏈的間隙中，對拉絲拉伸強度影響不大，此時拉絲剛度得到提高。山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業已有十多年的生產經驗。

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集裝袋壽命長，可屢次運用。集裝袋是由強度很高的資料制成，經久耐用，并能收受接納再用。集裝袋可大大行進裝卸功率。它容量大，裝卸快，比常規紙袋包裝行進工效十幾倍以上。

　　能有用地維護產品。集裝袋資料有防雨、不透水功用，填滿后置于室外也能防潮。包裝限制大。只需是粉粒狀產品，集裝袋簡直都能包裝。

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