汽車線束連接器設備訂制擇優推薦,眾耀自動化

1.5規格線適用于前大燈、喇叭等；主電源線例如發電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言，關鍵要看負載的電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內。非標自動化設備開發不是一個簡單的事，它是經過多個環節、市場評估和人員的調配等一套方案制定后再到不斷的推理，才能得出，很多需要做非標自動化設備的客戶都想要看到一整套的流程，非標自動化設備開發步驟流程是怎么樣的。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。

常用的汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。以整車線束為例，0.5規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；汽車線束連接器裝配機的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。0.75規格線適用于牌照燈，前后小燈、制動燈等；1.0規格線適用于轉向燈、霧燈等

汽車線束FAKRA生產線設備上各端頭都會打上標志數字和字母，以標明導線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上，這在修理或更換汽車線束時特別有用。

同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規定，一般是車廠自訂的標準。我國行業標準只是規定主色，例如規定單黑色專用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

東莞市眾耀自動化設備有限公司始終以精益求精、拒絕將就、追求優良品質的質量方針；以誠信求生存、以質量求發展、以品牌某效益、以創新迎未來的經營理念；幫助客戶提高生產效率、降低生產成本、實現利益較大化，同時促進企業價值、員工價值、客戶價值共同成長。我們堅持勇于創新：提供突破性解決方案；銳意進取：尋找更新更好的方法。真真切切的為客戶減低人力物力成本，為客戶實現自動化、提高經濟效益。

母頭是計算機通信接口的特有名詞，和公頭相對應。

計算機通信接口分為兩種:

一是并口，即并行通信接口，采用的是25針D形接頭，主要用于打印機接口、掃描儀、手柄等外設。

二是串口:即串行通訊接口，按電氣標準及協議來分包括RS-232-C、RS-422、RS485、USB等。計算機上的COM1接口和COM2接口，分9針和25針，25針串口在新一代ATX主板整合接口中已被淘汰。

東莞市眾耀自動化設備有限公司始終以精益求精、追求品質、技術優良的質量方針；非標自動化設備的優勢，是提高生產效益，降低成本，實現企業自動化/智能化水平，助力企業長久穩定發展。以誠信求生存、以質量求發展、以品牌某效益、以創新迎未來的經營理念；幫助客戶提高生產效率、降低生產成本、實現利益較大化，同時促進企業價值、員工價值、客戶價值共同成長。

電子連接器泛指各種電子組件間的連接單元,主要作為芯片對電路板,電路板之間和電路板對箱體電子訊號連結與傳輸.種類而言,可分為基板用連接器,角形連接器,圓柱形連接器,以及趨熱門的PCMCIA規格連接器等等。根據FMI新發布的研究報告透露，到2022年，全球電纜及連接器市場收益將達到1253億美元，2016至2022期間年復合增率高達11。東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。

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