奧翔駕駛室供應商在線咨詢“本信息長期有效”

飛碟奧馳駕駛室

在“者計劃”里，2020年，飛碟汽車將帶領大家進行飛碟汽車、科技以及安全體驗。在中，飛碟奧馳X2將面向全國舉辦飛碟汽車中國卡車公開賽、飛碟WPV體驗官，讓用戶時間感受飛碟汽車性能；在科技中，將開啟飛碟汽車科技諫言官、飛碟汽車卡友互動空間站，加強與用戶的互動，讓用戶實現從單純的使用者到科技參與者的蛻變，盡享科技為我們生活帶來的變化；飛碟奧馳X2在安全中，將啟動飛碟汽車安全價值體驗營、飛碟汽車中國卡車司機“看不見的力量”達人秀，讓用戶享受飛碟汽車安全性能，發現并肯定自己的每一個高光時刻。

奧馳產品熟悉國IV知識

作為升級版的國五排放標準的汽車，奧馳汽車排放污染物后處理系統上，采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌 SCR路線和電控高壓共軌 EGR DOC POC路線，二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標準范圍內，為用戶提供綠色的用車方案。奧馳國IV大講堂：讓用戶、經銷商了解奧馳產品熟悉國IV知識。

在試乘試駕結束后，五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動。公司汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識及產品發展規劃，并邀請發動機廠技術人員講解國五知識。用戶針對自己的試駕體驗，紛紛發表看法，公司汽車研究院負責人對用戶提出的問題進行了當場解答。

奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

    五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的，包括雕刻滾筒涂層法：這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉移到基布上。層壓法：這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對基布表面進行粘合處理或用熱壓結合法進行加工。

締途駕駛室日常使用注意事項

在日常使用中應盡量避免車棚與混凝土墻面、鋼結構支撐等物體碰撞和摩擦。以避免破壞表面的保護層。當空氣中的濕度到了一定程度之后，如果車窗的溫度低于了外面的溫度，車窗就會起霧，這就是我們所說的前擋風玻璃起霧的現象，如果車窗兩邊的溫度不一樣，溫度低的一面表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環境的蒸汽壓，你就會凝聚在玻璃的表面。