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發布時間：2020-08-16 17:11
FAG進口軸承的安裝方法
很多用戶知道FAG軸承，但對于FAG軸承安裝方法卻并不十分了解，安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此必須要充分研究FAG軸承安裝方法，建議用戶按照如下項目在內的操作標準進行安裝，具體方法：
a. 壓入配合
FAG軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
一般新軸承是拆開蓋加油，不加油也能用但是時間長不了。FAG軸承加油最適合加二硫化鉬鋰基脂，因為其耐高溫、耐磨。過去的鈣基脂由于不耐高溫逐步淘汰，加的時候需要清除原來軸承的油。電機軸承不要超過70度，特別是高速軸承，高速損耗極大，應常加油，用于齒輪箱的不要超過60度，因為齒輪箱內部有機油潤滑，夏天高溫度也就是60度。泵上的軸承不要超過65度。
機械設備中，最為重要的零部件就是軸承了，所以對于它的性能以及精度要求都是非常高的，軸承之間的配合也是很重要的，為了確保在安裝軸承的時候不產生過大變形，需做到：
1.軸與座孔的圓度還有擋肩的垂直度要根據軸承的精度來要求。
2.除了要精準的計算旋轉套圈配合的過盈量之外，還有精準的計算套圈的合適配合量。只有確保軸承在工作的過程中不熱膨脹影響，以及高轉速下的離心力影響，才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據工作載荷大小和軸承尺寸，選取極小的間隙配合或過盈配合，過松或過緊都不利于保持原來的形狀。
3.如果軸承在高速的情況下運轉，并工作溫度過高的話，要注意旋轉套圈的配合，防止其松脫，這樣就會出現偏心振動以及間隙的情況。
1.滾動軸承裝配前,軸承位不得有任何的污質存在。
2.滾動軸承裝配時應在配合件表面涂一層潤滑油,軸承無型號的一端應朝里,即靠軸肩方向。
3.滾動軸承裝配時應使用專用壓具,嚴禁采用直接擊打的方法裝配,套裝軸承時加力的大小、方向、位置應適當,不應使保護架或滾動體受力,應均勻對稱受力,保證端面與軸垂直。
4.軸承內圈端面一般應緊靠軸肩(軸卡),軸承外圈裝配后,其定位端軸承蓋與墊圈或外圈的接觸應均勻。
5.滾動軸承裝配好后,相對運動件的轉動應靈活、輕便,如果有卡滯現象,應檢查分析問題的原因并作相應處理。
6.滾動軸承裝配過程中,若發現孔或軸配合過松時,應檢查公差;過緊時不得強行野蠻裝配,都應檢查分析問題的原因并作相應處理。
7.單列圓錐滾子軸承、推力角接觸軸承、雙向推力球軸承在裝配時軸向間隙符合圖紙及工藝要求。
8.普通軸承在正常工作時溫升不應超過35℃,工作時的溫度不宜超過70℃。
