汽車坡道施工信賴推薦 南京邁博公司

      無震動防滑坡道已普及到全國各地，車庫出入口防滑處理已經成為必不可少的措施，因為其坡道斜角度比較大，車輛行駛速度不好控制，一旦造成滑坡現象就發生很嚴重的交通事故。

      還有一個原因是車庫出入口車輛量比較頻繁，對水泥地面是一個很大的沖擊，保護基礎地面也是一個很重要的原因。無震動防滑坡道采用水性樹脂添加坡道骨料進行充分攪拌后施工，干燥后即可使用，方便簡單，工期短，不會長時間影響交通通行。

彩色防滑道路的主要性能

1）樹脂粘結強度

粘結劑要有足夠的粘結強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。

2）固化干燥速度

彩色防滑道路施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

3）強度上升速度

彩色防滑道路施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。

4）抗沖擊韌性

車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。

面涂壓砂層施工：

      在找平砂漿層干透后、均勻地滾涂無熔劑中涂一遍、邊滾邊撒石英砂。止滑車道面涂施工：在石英砂層干透后，將按比例配制的環氧面漆均勻地滾涂1遍，完工后整體地面砂粒平整，凹凸均勻、顏色一致、無空鼓、車輛行駛能起到防滑、消音。

主要考慮以下兩個方面：

      耐酸堿性：使用時腐蝕性化學物質的種類及濃度。 耐溶劑性：使用時溶劑類型及接觸時間。樓層位置狀況根據止滑車道是在地下樓層還是地面樓層的位置，確定是否需要防潮處理或選擇特殊防潮地坪。

正在鋪設的止滑車道你知道怎樣配色，但是已經鋪好的止滑車道如何配色你知道嗎？

彩色微表處類包括兩種施工工藝，一種是稀漿封層，另一種是微表處。該技術屬于薄層罩而可以直接在原有路麗進行施工，而不需對原有路面進行銑刨等前期處理。

1. 稀漿封層可用于輕交通、低等級道路，主要采用改性乳化樹脂作為粘結料，配以顏料及添加劑及石料混合，使用專門攤鋪機進行施工，攤鋪厚度一般為4～6mm;

2. 彩色微表處是在瀝青混凝土路面上鋪撒粘結力強的樹脂或改性乳化瀝青，弭鋪撒有色骨料使其黏結而形成的彩色路面。