東風御風長軸中頂房車改裝擇優推薦

其實房車的外觀設計并不被消費者看重，看重的是內部空間上的布局以及優化；此次體驗的短軸中頂版車型的車身長度只有5米整，并且發動機艙以及前排駕駛時就占據了車身長度的三分之一左右，內部配有功能齊全的生活艙，必然需要在功能區域的結構上做出合理的優化。

前排駕駛室內保留了輕客車型大部分的設計，功能區域上劃分清晰；這其實能夠給我們在旅行途中帶來非常大的方便，而且房車旅行可以根據我們的意愿來進行相應的選擇，即便是制定好的路線有了一些相應的改變，我們也可以隨時去做出一些動作，這比著那些搭火車的旅行來講整體的自由程度會高很多。中控臺上雖然配備了6.5寸多媒體觸控屏，但相對面積較大的中控臺，還是顯得略微空曠一些，后續新款車型可以將這些完全利用起來設計成大小不一的儲物格。儀表盤簡單的不能再簡單了，并且中央型車電腦顯示的信息有限，顯示的字體也略小。

房車是一種可移動、具有居家用品基本設施的旅居車車種，隨著中國國民經濟的高速發展及國民消費時代的來臨，國內房車市場前景非常廣闊。 目前國內房車產品的主要消費市場還是房車營地租賃公司及政府機構

房車在國內屬于新興行業，隨著旅游產業的發展，人們對旅游觀念產生越來越大的轉變，從旅游市場來看，房車是符合人們的需求，符合人類的旅游發展，帶著家走天涯，將家安置在大自然，風景較好的地方。

中國大陸的房車生產與銷售還處于剛起步階段，但是發展空間很大，因為市場基數很龐大。中天高科特種車輛有限公司是大陸地區重要的房車生產商之一，在房車的銷售、經營上已經建立了比較完善的產業鏈：在全國范圍內有31家自有維修網點和419家維修網點，并獨資成立了“神州之旅”房車旅游俱樂部，規劃在未來的5年內，在大陸地區主要旅游景點間搭建起房車營地網絡。他們的目標是成為中國的“房車王”。成熟的營地建設還包含營地室外娛樂項目：獨木舟漂流、垂釣、騎馬、高爾夫、滑雪、徒步游、考古探險等。

就中國而言，中國人口老齡化問題較為嚴重，2016年全國65歲以上老人數量占總人口的比重達到10.8%，而房車旅游對于經濟正在快速增長的中國而言，則更適合退休的老齡化群體，再加上人們對精神自由的追求以及個性化消費的向往，自然房車旅行便脫穎而除了，這也意味這中國的房車旅游市場將有非常大的前景。拖掛式B型房車在美國稱為五輪拖掛，在國內稱為旅居半掛車，由牽引車在前面拖掛，比如皮卡，這種房車有個特點，在牽引牛上方會形成一個臺階，用于擺放床鋪等，形成臥室空間。

當然還有比較重要并且符合老百姓需求的一點，那就是房車越來越便宜了，只要你愿意10萬就可以買到一輛房車，B型房車價格區間在10-40萬之間，C型房車價格在20-50萬之間，還有自動擋和手動擋可以選擇。